近日看到網上報道：有人在社交平臺上說，“看到國內不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續航里程……特斯拉都已經打到家門口了……咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了……”。

習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。當前，我國已成為世界上最大的新能源汽車市場，保有量超過300萬輛，根據國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，產銷量到2020年將超500萬輛。

近日，上海大學教授、中瑞微系統集成技術中心主任劉建影團隊開發出一種石墨烯功能化的方法，該方法能有效提高石墨烯散熱片的散熱效率。相關成果已在線發表于《自然—通訊》。

二月一日，全球第三大動力鋰離子電池加工商LG化學公布了其2018年年度財報，該財報顯示，LG化學在2018年的銷售額達28.18萬億韓元，達到LG化學公司創始以來的歷史新高。 其中，LG化學的電

無論是寄希望于兼并購還是主動出擊縱向延伸，后段整包模式都已成為化成分容企業配合動力電池客戶的重要趨勢。

日本大阪大學產業科學研究所副教授能木雅也開發出了一種“透亮紙”，該產品具有塑料薄膜及薄板玻璃等材料不具備的出色特性。能木副教授為了充足利用其特性，還開發出了又輕

據Andri Yatim在推特上的曝光，Moto P40手機將采用基于11nm節點的高通驍龍675芯片。

記者從中科院大連化學物理研究所獲悉，該所儲能技術研究部李先鋒研究員、張華民研究員領導研究團隊創新性地提出鋅碘單液流電池的概念，實現鋅碘單液流中電解液的利用率達到近100%，進而大幅提高了電池的能量密度。研究成果在線發表于《能源環境科學》上。

由于鋁電池電解質腐蝕性極強，甚至可腐蝕不銹鋼與金，因此科學家正在尋找替代材料或是抗腐蝕材料……

中國科學院大連有關機構開發出一種具有多方向傳質、優異柔性和高溫穩定性的平面集成化全固態鋰離子微型電池。