據福布斯雜志報道，美國電力研究院（ElectricPowerResearchInstitute）發布的數據顯示，隨著制造商盡可能地降低生產鋰離子電池的成本，他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導致回收再利用變得更難，更不劃算。

今年的全國兩會上，石墨烯產業的發展與應用成為代表委員們關注的焦點之一，李克強總理接過最新研發的石墨烯功能內衣后都說“石墨烯的，這太貴重了！”據悉，這也是全球首次把石墨烯技術運用到內衣產品上。今天下午在國家會展中心舉行的中國國際服飾博覽會上，六睦集團與圣泉集團達成全球戰略合作伙伴關系，這也意味著中國或將真正迎來生物質石墨烯時代。

固態電池是當前的研究熱門，但解決鋰電池體系由電極材料-電解液的固液界面向電極材料-固態電解質的固固界面轉化問題，是實現固態電池替代液態鋰離子電池的關鍵。

位于上海的通用汽車中國電池實驗室是通用汽車在全球范圍內的第二大電池實驗室，涵蓋電池研發和測試兩大方面，在中國銷售的所有電氣化產品的電池系統，也全部在此進行測試。

珠海銀隆的否認并沒有起到作用，危機反而愈演愈烈。董明珠正在為激進的造車夢付出代價。

近日，日產汽車宣布從今年5月開始，將為日本地區的日產聆風純電動汽車車主提供“舊電池更換再生電池”的優惠有償服務項目。通過此舉，既能降低電池更換的成本，提高二手電動汽車的使用價值，又能提升電動汽車用戶的用車體驗，促進電動汽車使用率的提高，并最終實現降低二氧化碳排放的目標。

我國石墨烯產業傳佳音。工信部日前發布關于支持籌建石墨烯改性纖維及應用開發產業發展聯盟的函，支持相關單位籌建中國石墨烯改性纖維及應用開發產業發展聯盟。相關單位籌建中國石墨烯改性纖維及應用開發產業發展聯盟。近年來，新興材料石墨烯產業發展迅速，應用已經初具規模，在政策紅利催化下，石墨烯擁有的巨大的應用潛力與商業價值將進一步釋放。

6月18日，福建省投資集團、寧德時代等共同投資建設的大型鋰電池儲能項目完成簽約，該項目正式落地福建晉江市。

據可靠消息稱，長城汽車與寶馬汽車在合資基地選址上已基本鎖定兩個目標。而且雙方還不僅在整車上進行合作，在基于對未來汽車能源趨勢的共同判斷，雙方已開始在氫燃料電池領域進行合作，共同研發。

在二月4～八日于美國帕薩迪納舉辦的車載電池國際研討會AABC2013上，INATEC稻垣汽車配件有限公司表示，鋰離子充電電池市場今朝進入了最為嚴峻的時期。形成一定業務規模的惟有在小