鋰電池組應儲存在陰涼、干燥、安全的環境。　　避免將鋰電池靠近熱源、明火、易燃易爆氣體、液體，可能導致電池泄露、發熱、冒煙、火災以及爆炸。鋰電池如需長時間儲存（超過一個月），建議充電到40%&mdash

1.鋰電池材料處理　　用于二次電池的一些材料，例如鋰離子等，需要特殊處理。電極應高速處理，不會損壞易碎的活性物質。在電解質中，需要特別考慮防止產生沉淀和腐蝕氣體。　　2.凸輪單元　　如果使用氣缸或交流

48V磷酸鐵鋰電池包的特點①工作電壓高。磷酸鐵鋰電池包的工作電壓為3.2V，而鎳氫、鎳鎘電池的工作電壓僅為1.2V。②能量密度高。鋰電池包正極材料的理論能量密度可達200W·h/kg以上

特斯拉被稱為硅谷最有可能接過喬布斯衣缽的人。他們兩人確實都有一個共同的特點：能在決定行業發展的基礎技術停滯不前的情況下，產生顛覆式創新。基礎技術是極難突破的，所以，很多人認為當技術發展遇

據英國汽車雜志autocar10月30日報道，國際戰略與投資集團(ISI)分析師發布的報告中顯示，美國電動車制造商特斯拉的電動車年產量將達50萬輛，該公司在電動車市場勢不可擋。ISI向投

對于松下而言，超級電池工廠不僅意味著財務上的巨大挑戰，同時更是整個集團的又一次大膽押注。◎本刊記者吳燕雨|文在封閉且酷熱的工廠車間里，一群來自松下的動力電池團隊穿著笨重的防護服，正

當前，二次鋰離子、鈉離子電池和超級電容器作為新型的儲能、供電器件，已被廣泛應用于便攜式電子產品、電動汽車、等領域。通常，構建鋰、鈉離子電池和超級電容器的電極材料，主要是一些具有電

8月29日晚間，蕪湖長信科技股份有限公司發布了2017年半度報告，報告期內，公司實現主營業務收入667,677.34萬元，同比增長122.77%；實現營業利潤36,469.64萬元，同比

近年來隨著全民環保意識的加強，電動車已經成為了家家戶戶主要的通行工具。電動車雖然出行方便，但是它的運行啟動離不開鋰電池。中國龐大的電動車數量也為鋰電池的發展帶來商機。綠威鋰電池應用廣泛，前途光明!

近日，北京新能源汽車產業協會發布了《北京市示范應用新能源小客車售后服務規范(征求意見稿)》（以下簡稱《規范》）。《規范》中提出了關于動力電池報廢后回收以及在質保期的售后服務要求，動力電池回收模式有望初建。