泰豐先行從2016年擴產到現如今，磷酸鐵鋰的產量在1500噸/月，在國內排前五名，今年預計將完成混料車間的升級，提高產品的生產率，同時盡快實現全自動化，在改善工人工作環境的同時，也會讓產品更精確。

摘要而目前生產的動力鋰離子電池針對的大多是電動汽車和儲能領域，專門針對叉車領域研發和制造的相應規格尺寸的動力鋰電池并不多。

據統計，今年以來，房企涉及新能源汽車產業鏈投資規模已超過100億元。業內人士分析認為，不同于追求短期回報的財務投資者，房企布局新能源汽車產業鏈條有望與其現有業務之間產生協同效應。但也有聲音認為，房企對土地有較大的訴求，一些開發商不乏借此獲得土地儲備。

據福布斯雜志報道，美國電力研究院（ElectricPowerResearchInstitute）發布的數據顯示，隨著制造商盡可能地降低生產鋰離子電池的成本，他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導致回收再利用變得更難，更不劃算。

今年的全國兩會上，石墨烯產業的發展與應用成為代表委員們關注的焦點之一，李克強總理接過最新研發的石墨烯功能內衣后都說“石墨烯的，這太貴重了！”據悉，這也是全球首次把石墨烯技術運用到內衣產品上。今天下午在國家會展中心舉行的中國國際服飾博覽會上，六睦集團與圣泉集團達成全球戰略合作伙伴關系，這也意味著中國或將真正迎來生物質石墨烯時代。

據外媒報道，全固態電池（ASSB）開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資，融得2000萬美金。

新能源汽車不比地產或投資業務，它對寶能而言，是一場艱難的考驗。

日前，DS官方發布了新一代DS 3 Crossback和純電動版DS 3 Crossback E-Tense的官圖。新車與現款DS 3有所不同，定位于5門小型SUV。該車將參加即將開幕的巴黎車展。新車除燃油版本外，還將推出純電動版本。

9月14日，在“綠色中國星行動*新能源汽車產業論壇暨復星投資捷威戰略發布會”上，復星國際宣布正式投資捷威動力，并會將復星生態系統內的資源全面賦能捷威動力。

據預測，2020年高鎳三元材料市場規模有望達到210億元，隨著新能源汽車的加速普及，三元材料的需求還將進一步增加。