隨著國家補貼政策退坡后更多國際優勢企業進入，我國動力電池行業洗牌必將加速。除去已占據行業半壁江山的寧德時代和比亞迪的外，其他玩家或將全部面臨死亡或被邊緣化的局面。

至此，我們對鋰電池如何充電有了個理論的認識，用戶在給鋰電池充電時，只需按照正規充電器說明書上的方法充電即可。

隨著智能電子產品的廣泛使用，快充辦法越來越受到重視，且迭代次數也更加頻繁。在一些使用頻率較高、耗電較大的電子產品中，快充辦法也成為了大多數人的追求，它能很大程度

1、電解液桶有氬氣保護，有一定壓力，在使用中切勿拆卸氣相閥頭和液相閥頭，也不允許隨意按下快開接頭的凸頭，以免造成泄漏或其它危險。接管時一定要戴防護眼罩，使用時一定要使用專用快開接頭。　　2、檢測合格的

隨著智能手機的性能每年繼續而顯著地加強，一個關鍵部件卻仿佛沒什么變化，那就是電池。于是一些企業開始加工移動電源，可為智能手機多次充電。外媒稱，此時，一種基于氫燃

導讀：據報道，這家美國電動汽車制造商正將其通用型電池轉向無鈷磷酸鐵鋰（LFP）電池。特斯拉觀察家報告說，該公司已經將其3兆瓦時的Megapack儲能產品改用無鈷磷酸鐵鋰（LFP）電池。改用LFP陰極電池可以降低成本，緩解對供應緊張的鎳基電池產能的需求

CONSISTEL 宣布該公司再次贏得了一份在亞洲供應 Spiro 氫燃料電池（簡稱“Spiro”）的合同。這份合同由印尼領先的蜂窩電信服務運營商 PT. Telkomsel (Telekomunikasi Selular) 授予，內容將包括蘇門達臘島地區 Spiro ...

我國的純電動車在世界范圍內，不論是市場還是技術都處于領先位置，且從能源戰略轉型和交通合理性等方面來看，堅持以純電動為發展重點是符合國情的正確選擇——純電動車

鎳氫電池和鋰電池廢舊回收問題探討。目前廢舊氫鎳電池和鋰電池的回收處理是能源材料再利用的重要內容之一，廢舊鋰電池回收迫在眉睫。隨著鎳氫電池需求量的不斷提升。

許多購買過電動車電池的消費者會發現，更換電動車一次跑不了多遠，也就沒有了曾經的實力。公民袁先生就是其中之一。他最近給自己的電動車換了電池，但他覺得充電之間