1、原理不同　　鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的，且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。　　鋰聚合物電池是指的全固態或凝膠太為電解液的

消費型鋰離子電池無需長時間可靠性（循環也無需做得太好，因為反正一兩年就會換），一般不需要配組單獨使用，所以對一致性沒有太大要求，但是由于消費類的手機、pad空間有限并且非常珍貴，因此消費型鋰離子電池對

誤區一：PSP買回來需要反復充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫存一年以上的產品，否則就不需要這樣做，因為現在的電池電芯在出廠的時候已經經過激活，而電芯在封裝成PSP電池的時候又經過一次相當

激活新鋰電池方法　　不需要對新的鐵鋰電池進行10幾個小時的充電來激活電池活性，按照正常的充放電方式進行激活。　　對于鐵鋰電池的激活問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12

鋰電池隔膜位于正極和負極之間，主要作用是將正負極活性物質分隔開，防止兩極因接觸而短路;此外在電化學反應時，能保持必要的電解液，形成離子移動的通道。隔膜材質是不導電的，其物理化學性質對電池的性能有很大的

1、電池不需激活 鋰電池組不需要前三次充電超過12小時，鋰電池沒記憶性。 2、電池充電 使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。

1、鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛過程中鋰電池會自然激活。如果刻意要用流傳的前三次12小時長充電激活方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。2、當電動車行駛

1. 金屬鋰的沉積金屬鋰的沉積，一般發生在負極表面。由于一定的原因，鋰離子在遷移到負極表面時，部分鋰離子沒有進入負極活性物質形成穩定的化合物，而是獲得電子后沉積在負極表面成為金屬鋰，并且不再參與后續的

1．放置補電鋰電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間，鋰電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電

中國的鋰電池工業正以驚人速度實現趕超：只需要不到三年，中國就可能誕生超越特斯拉超級電池工廠的鋰電池生產巨頭。