鐵鋰電池制造過程活性材料的制漿攪拌工序攪拌就是將活性材料通過真空攪拌機攪拌成漿狀。這是鐵鋰電池生產(chǎn)的第一道工序，該道工序質(zhì)量控制的好壞，將直接影響鋰電池的質(zhì)量和成品合格率。而且該道工序工藝流程復雜，對

鋰電池組正確充電方法：　　如何為新電池充電?　　鋰電池組很容易激活，只要經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。從小編的實踐來看，從一開始就采用標準方法充電這種&ldquo

一、切勿在高溫環(huán)境下充電　　鋰電池組在高溫季節(jié)運行，會存在過充電的問題。溫度升高會使各活性物質(zhì)的活動度增加，反應充分劇烈，導致充電時反應速度快，充電電流大溫度過高，充電時需要的充電電壓較低。　　二、切

1.磷酸鐵鋰電池包能量密度相對較高、續(xù)航能力強，并且隨著磷酸鐵鋰正極材料的應用，傳統(tǒng)的碳負極鋰離子動力電池的壽命和安全性得到較大提高，首選應用于儲能領域。　　2.鋰電池包的循環(huán)壽命長，在未來改進能量密

上證報資訊獲悉，在動力鋰電池需求放量的推動下，電解液核心原材料六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲，最新報價達每噸15萬元，今年漲幅近100%，與同期碳酸鋰價格漲幅接近。最新電池級碳酸鋰報價為每噸7.

一、大勢所趨，三元鋰電池加冕鋰電池王冠發(fā)展三元鋰電池已是大勢所趨，三元鋰電池正在引領是鋰電池技術的革新方向。為何如此篤定呢？從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，鋰電池的上游新能源汽車，受到政策影響

受到政策利好，新能源汽車市場在今年下半年引爆，從電池原材料、電池、電機到整車企業(yè)均從中獲益不少。

近日，東風汽車旗下高端智能電動品牌——嵐圖汽車發(fā)布自研的兩大電池系統(tǒng)，分別被命名為“琥珀”和“云母”，并在中汽中心實驗室進行了擠壓、碰撞、高溫淋水等安全測試。從比亞迪的“刀片”、廣汽埃安

商務部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全年水平。7月份，新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長1.6倍，刷新單月歷史記錄。用戶數(shù)量持續(xù)增加，市場需求不斷

近日，在“動力多元化時代下的汽車技術創(chuàng)新與政策建議研討會”上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，磷酸鐵鋰電池回歸是大趨勢，現(xiàn)在是“刀片電池”，未來是CTV，即電池直接與車體的結(jié)