鋰電池充電電路原理　　一、鋰電池與鎳鎘、鎳氫可充電池：　　鋰離子電池的負極為石墨晶體，正極通常為二氧化鋰。充電時鋰離子由正極向負極運動而嵌入石墨層中。放電時，鋰離子從石墨晶體內負極表面脫離移向正極。所

鋰電池和鈉硫電池有什么區別?由于目前電池的安全性、能量和功率密度、價格等因素還不完善，鋰電池、燃料電池等技術路線，這里有另一種電池:鈉硫電池。鈉硫電池作為一顆冉冉升起的新星，在一定的工作溫度下，鈉離子

鋰電池的特性　　鋰電池分為液態鋰電池和聚合物鋰電池，其中，液態鋰電池是指正極和負極嵌入鋰離子的二次電池。以鋰化合物LiCoMo2為陰極，以鋰碳層間化合物為陰極。鋰電池通常有兩種形狀：圓柱形和方形。電池

備受矚目的華晨寶馬“引領未來—之諾品牌首款產品發布會”于2013年11月20日下午在廣州市廣州塔舉行，屆時，“之諾”首款產品的純電動車也將于2013年11月正式推向市場。作為“之諾”首款

新能源汽車產銷量超出市場預期,樂觀預計2017年產量達120萬輛。根據工信部統計,2015年1-10月,新能源汽車累計生產20.69萬輛,同比增長3倍。其中純電動乘用車生產8.71萬輛,

2013年，國家新能源政策頻頻出臺，國內電動汽車發展迅猛，而電動汽車的發展離不開電池的革新，這讓在加拿大拼搏了10多年的馮力萌生了回國發展的念頭。此時，海四達也正調整經營策略和研發方向，

①使用壽命，鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而鋰電池，循環壽命可以達到2000次以上。同樣狀況下鉛酸電池使用壽命最多也就1~1.5年時間，同樣全新工業鋰電池電池在同樣條件下使用，它

10月13日，四川成飛集成科技股份有限公司發布公告，子公司中航鋰電（洛陽）有限公司10日與海程大學簽署了戰略合作框架協議，就產品采購、項目研發、資源共享等方面達成一系列共識。具體合作

零碳排放或低碳排放的可再生能源系統需要像鋰離子電池這樣的按需儲能。但是，這些電池的劣化在操作上和經濟上是一個主要問題。

開關電源的功耗包括由半導體開關、磁性元件和布線等的寄生電阻所產生的固定損耗以及進行開關操作時的開關損耗。對于固定損耗，由于它主要取決于元件自身的特性，因此需要通過元件技術的改進來予以抑制。