鉛酸電池相比，鋰電池的能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點，被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。

鎳鎘電池的特性1.鎳鎘電池可多次重復(fù)五百次及以上的充放電，100%的經(jīng)濟實惠;內(nèi)阻小，可以提供大電流的放電，當它放電時電壓的變化很小，當作直流穩(wěn)壓電源是一類品質(zhì)極好的電池;2.這是因為選用充分全密封，

為了確保電池類產(chǎn)品在運輸過程中的安全性，國際間制定了一系列嚴格的規(guī)范和標準，其中電池類UN紙箱標識規(guī)范便是其中的重要組成部分。本文將為您解析關(guān)于電池類UN紙箱標識規(guī)范的常見問題

繼8月26日發(fā)表聲明稱后，8月29日一早威馬汽車又發(fā)布了公開信，對8月25日發(fā)生的威馬試裝車自燃事件做出進一步回應(yīng)。

以全球最大的動力電池制造商--寧德時代登陸A股為標志，我國動力電池行業(yè)迎來屬于自己的光榮時刻。但對每個動力電池制造商而言，要成為真正的強者，必須經(jīng)歷血與火的考驗、得到電池材料供應(yīng)商的支持。

短期來看，政策是本輪行情的主要刺激因素，預(yù)計年內(nèi)行情還將隨政策落地而持續(xù)；長期來看，氫燃料電池是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心突破口，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢清晰，商業(yè)化、規(guī)模化加速推廣有望推動行情向優(yōu)質(zhì)基本面企業(yè)過渡，產(chǎn)業(yè)鏈上具備技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢、上下游整合能力強的企業(yè)將望深度受益。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年中國鋰電三元正極材料市場規(guī)模達263億元，同比增長52.9%；出貨量13.68萬噸，同比增長57%。

隨著燃油車的市場規(guī)模逐漸縮小，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商面臨的是市場萎縮甚至退出歷史舞臺的威脅。

對于“FF91量產(chǎn)停頓”的傳聞，法拉第未來回應(yīng)稱，公司研發(fā)以及工廠的關(guān)鍵項目仍在推進中。而關(guān)于與恒大之間的仲裁，法拉第未來則表示，沒有更多的消息要宣布。

在補貼新政調(diào)整的倒逼作用下，新能源乘用車動力電池配套情況出現(xiàn)了顯著變化。