近日，有知情人士透露，2019年新能源汽車補貼或將退坡40%，新補貼政策預計將于今年12月份出臺。據悉2019年將不設置過渡期，一環節財政補貼的壓力。

導讀：Sonnen發起了一項全行業的制造商倡議，推動家用儲能系統使用無鈷鋰離子電池，以提高人們對更可持續的材料和更持久的電池的認識。首先，sonnen將推出一個信任標志，讓客戶和安裝人員清楚地了解其電池是不含鈷的

手機電池的生產規范主要指向手機進網時的配套使用電池，對于市場散裝電池無“法”作出約束。更重要的是，手機電池沒有實施3C認證，沒有強有力的質量監管措施是導致散裝手機電池質量良莠不齊的原因之一。

由于a－Ge：H具有很強的光學約束和高吸收系數，吸收器的厚度可以減少到5至10納米，同時仍然可以達到5％的不透明太陽能電池的效率

如今，電動車越來越趨于高端智能化的方向發展。電動車研發制造技術在不斷進步，電動車制作工藝也日漸成熟。但是有一項弊病，卻一直制約著電動車的發展，那就是電池！

“今年新能源汽車產銷規模有望達到70萬輛左右，占全部汽車產銷比例有望達到2.4%-2.5%。”國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛在11月16日召開的2017第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會上說。

8月29日，記者從南部新區管委會獲悉，根據國家、省、市關于促進新能源汽車推廣應用和支持電動汽車基礎設施建設要求，我市大力加快新能源汽車產業發展和推廣應用。

近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（以下簡稱“創新聯盟”）電池系統分會成立大會在遼寧沈陽成立。在汽車動力電池安全問題亟待解決的今天，成立這樣的分會意義重大。

韓國汽車制造商現代將推出一款氫燃料電池卡車，將于9月20日至27日舉辦的漢諾威商用車展正式亮相。

此次發現的新電池材料，不易揮發、不易燃而且具電化學穩定的電解質，可用于電池以及手機、筆記本電腦、混合動力和電動汽車等技術依賴的鋰離子電池。