很多人都會問，鋰電池PACK是什么意思，電池包PACK是什么?PACK鋰電池包組裝有什么要求等等問題。下面鉅大鋰電的小編就來和大家好好聊聊鋰電池PACK的知識

全球電動汽車市場發展都進入了快車道，尤其是中國。

4月12日，中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，在傳統乘用車市場持續下挫，新能源補貼新政實施的大環境下，新能源汽車市場再一次逆勢增長。

Siemens將與瑞典燃料電池組件生產商PowerCellSwedenAB建立合作關系，以推動燃料電池組件在航運領域的整合發展。這項合作的目的是開發一種基于燃料電池的船舶能源供應系統。

在中國的力推下，新能源汽車的銷量持續高速增長，而在新能源汽車的核心技術——動力電池方面當下正呈現中日韓三足鼎立的格局，面對這個龐大以及事關汽車行業未來的領域，歐洲企業不希望落在后面，正欲在動力電池新技術上取得后來居上的地位。

“2016年、2017年這個行業都是缺貨的，我都是躲在家里（不敢出來）。但到2018年市場反轉。去年銅箔的加工費漲了大概30%到40%，今年上半年基本上跌回去一半，甚至有些廠商完全回到解放前。”一位國內知名鋰電銅箔企業銷售高管如是向高工鋰電表達了近兩年來的市場變化。

據外媒報道，愛爾蘭利莫瑞克大學（the University of Limerick）的研究人員正主導一項價值800萬歐元（約合6252萬元人民幣）的歐盟項目（Si-DRIVE），旨在為更高性能的電動汽車（EV）研發電池技術。

5月22日，雄韜股份發布公告稱，公司曾在2017年決定與北京光宇在線科技有限責任公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司(下稱“哈爾濱光宇”)一起向秦皇島科斯特新能源汽車制造有限公

近日，有消息人士表示，寧德時代已基本否定811電池路線，“增量肯定少用了，存量只能變通的處理，壓力很大?！焙芸欤瑢幍聲r代相關業務負責人便回復稱，“這是妥妥的謠言。”他表示，“短時間內811仍將作為寧德時代的主攻戰略，寧德時代并沒有放棄811電芯，多條線路并行一直是公司發展電芯業務的核心思想

二月二十五日，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉將把一些電動汽車的三元鋰離子電池換成鐵鋰離子電池。馬斯拉進一步指出：“鎳是我們在鋰離子電池生產中最操心的問題。這就是為何我們要把標準里程版的電動汽車換成鐵鋰離子電池