9月16日，奇瑞控股集團(tuán)(以下簡稱奇瑞集團(tuán))旗下開瑞新能源與浙江超威集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)零部件生產(chǎn)、投融資、梯次利用及回收、技術(shù)研發(fā)等方面開展合作，共同推進(jìn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期管理等方面的協(xié)同發(fā)展。

本次交易完成后，正拓能源將成為上市公司全資子公司，上市公司主營業(yè)務(wù)在現(xiàn)有天然氣產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上將新增鋰電池負(fù)極材料業(yè)務(wù)，進(jìn)一步豐富上市公司在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

在最新的一份研究報告中，一家提供價格信息和電池供應(yīng)鏈研究的公司警告稱，811的影響“在短期內(nèi)將是最小的”。

發(fā)表在最新一期美國化學(xué)學(xué)會《納米快報》上的研究顯示，中國科學(xué)家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

據(jù)外媒報道，瑞士國家聯(lián)邦實驗室（Empa）能源轉(zhuǎn)換材料系（Materials for Energy Conversion department）的兩位研究人員Ruben-Simon Kühnel與David Reber研發(fā)了新方案，旨在解決以下難題：確保含電解質(zhì)的鹽類為液態(tài)形式，同時確保其達(dá)到高濃度，且不含“多余的（excess）”水分。

石墨烯概念股成為近期市場上的“王者”，遭遇資金持續(xù)爆炒，成為兩市最熱門板塊，其龍頭樂通股份更是連收4個漲停板，走強(qiáng)動因何在？

據(jù)外媒報道，盡管松下（Panasonic Corp）宣布在不遠(yuǎn)的將來開始研發(fā)無鈷車用級電池，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在未來五年內(nèi)，松下的鈷消耗量將翻3倍多。松下為Model 3等所有新款特斯拉車型提供電池，是其獨家供應(yīng)商。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，無鈷電池的研發(fā)或許要等很多年。

微軟正考慮將燃料電池直接整合到機(jī)架上，以便讓數(shù)據(jù)中心變得更加環(huán)保和節(jié)省成本。來自該公司的一份新白皮書顯示，這家軟件巨頭想以基于沼氣的燃料電池來提升能效、降低總體運營成本、并通過發(fā)散風(fēng)險來

●本報記者崔小粟7月28日，寧德時代宣布，將于7月29日發(fā)布鈉離子電池。分析人士指出，鈉離子電池在資源豐富度、成本方面優(yōu)勢明顯，將對鋰離子電池、鉛酸電池等儲能技術(shù)形成一定補(bǔ)充。成本優(yōu)勢突出寧德時代

數(shù)據(jù)顯示，截至昨日發(fā)稿，滬深兩市共有115家公司披露了上周(6月4日至6月8日)的機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄。鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注重點，多家鹽湖提鋰相關(guān)公司接待大量機(jī)構(gòu)集中調(diào)研。