新能源汽車搭載的電池最主流的有三類，一是磷酸鐵鋰電池，二是三元鋰電池，三是燃料電池。比亞迪的刀片電池，屬于磷酸鐵鋰電池。

鋰離子動力電池單體并不能滿足電動汽車的動力需求，因此電動汽車必須采用多塊電池進行串聯(lián)、并聯(lián)構(gòu)成的動力電池組來提供電動汽車使用能量。從目前的鋰離子動力電池單體制造工藝水平來看，生產(chǎn)過程中的各種因素影響使

鋰電池膨脹會爆炸嗎？手機鋰電池膨脹怎么解決？平時使用手機充電不注意的時候就會發(fā)現(xiàn)手機鼓包膨脹，這是由于平時不注意電池的使用情況、過充電造成的、手機電池的使用壽命

目前，該催化劑獲得17項專利，產(chǎn)能達到每天1200克，且價格僅為進口產(chǎn)品一半。

對于國內(nèi)動力電池企業(yè)而言，2018年面臨的挑戰(zhàn)將會越加嚴峻，即便是寧德時代這樣的市場巨無霸，在風云變幻的市場競爭中也備感壓力，如何在后補貼時代突破技術(shù)瓶頸、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)能利用率、提升產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，將是每個電池企業(yè)都要解決的現(xiàn)實問題。

今年以來，車市遇冷。隨著消費升級和換購潮的來臨，豪華車市場保持逆勢上揚。不過，面臨即將到來的電動車時代，豪華新能源車目前產(chǎn)品依然較少，其未來發(fā)展是否會像豪華燃油車一樣火爆？

國內(nèi)動力鋰電池組生產(chǎn)廠家面臨哪些壓力和困境？動力鋰電池組作為新能源汽車的重要組成部分，動力電池廠家正在面臨著嚴峻的行業(yè)壓力。距離補助完全退坡的時刻越來越近。

近年來，純電動汽車漸漸出現(xiàn)在我們的生活中，現(xiàn)在的大街小巷到處都可以看到各種品牌的純電動汽車，不過現(xiàn)在很多人對那個電池還存在著疑惑的態(tài)度，這種車的關(guān)鍵問題是電池的壽命，生活中有太多的電子產(chǎn)品，例如，手機電池不行的話，可以直接換新的，電動汽車也想和手機一樣換電池。

3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2019年2月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)以及2019年2月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況。

隨著新能源汽車市場的快速崛起和儲能市場的快速發(fā)展，對鋰離子電池的需求也在不斷攀升，市場需求的激增也讓人們普遍擔憂全球相關(guān)資源的儲量能否支撐汽車大規(guī)模電動化和儲能需求的大幅增加，甚至有人擔心未來會不會出現(xiàn)能夠左右全球能源格局的新“中東”地區(qū)。對于鋰離子電池前景的擔憂也促使人們不斷嘗試開發(fā)新型儲能電池，這其中Mg離子電池憑借著優(yōu)異的安全性（無枝晶）、低廉的價格的優(yōu)勢吸引了廣泛的關(guān)注，那么在后鋰離子電池時代Mg離子電池能夠脫穎而出呢？