一、看廠家排名　　時下市場上對鋰電池的需求量比較大，所以很多廠家都抓住了這個機會加大鋰電池的生產(chǎn)量，其中有很多做得比較好的鋰電池廠家品牌，一般有選購鋰電池意向的客戶，都會上網(wǎng)查找現(xiàn)在的鋰電池廠家排名，

鋰離子電池優(yōu)點：1)能量密度高，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度分別可達450W.h/dm3和150W.h/kg，而且還在不斷提高。2)平均輸出電壓高(約3.6V)，為Ni-Cd、Ni-l電池的3倍。3)

1.在正極材料當中，最常用的材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有較大比例,因為正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定鋰電池成本高低。2.在負極材料當中，目前負極材

1.一般情況下，新的鎳氫電池只含有少量的電量，大家購買后要先進行充電然后再使用。但如果電池出廠時間比較短，電量很足，推薦先使用然后再充電。2.新買的鎳氫電池一般要經(jīng)過3-4次的充電和使用，性能才能發(fā)揮

2021年1月8日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開電動汽車低溫使用問題研討會時強調(diào)，電動汽車低溫使用問題關(guān)乎廣大消費者的切身利益，要本著“以人民為中心”的根本出發(fā)點，高度重視，認真解決；

受多重因素影響，圓柱電池的市場占比持續(xù)下滑，在新能源乘用車領(lǐng)域“遇冷”尤為明顯。受特斯拉影響，圓柱電池曾憑借著生產(chǎn)自動化程度高、產(chǎn)品一致性好、尺寸標準統(tǒng)一等優(yōu)勢，在國內(nèi)A00級新能源乘用車和新能源物流

現(xiàn)如今，環(huán)境污染和能源危機已引起世界各國的廣泛關(guān)注，而汽車尾氣的排放已然成為環(huán)境污染中不可忽視的一大因素。在此背景下，大力開發(fā)電動汽車，已成為世界各國共同認可的急切任務。然而，在現(xiàn)有實用

在過去的一周，因我們歡度春節(jié)，國內(nèi)鋰電行業(yè)幾乎處于“停擺”狀態(tài)。而遠在幾千公里之外的歐洲，其鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一系列有意思的事件?，F(xiàn)將春節(jié)期間，歐洲電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生的一系列事件，整理如下：1

2月15日，汽車行業(yè)市場調(diào)查公司埃森哲（AFS）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2月13日，汽車芯片短缺已導致今年以來全球汽車減產(chǎn)52.74萬輛，其中涉及中國市場近5萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA

據(jù)外媒報道，美國桑迪亞國家實驗室日前發(fā)布的一份新聞稿表示，該實驗室正在開展一項鋰離子電池的跌落測試，以便更多地了解電池如何應對撞擊的壓力，測試的鋰離子電池將承受200磅以上沖擊力，這將有