“近期，我們持股了寧德時代，同時在談一個新電池公司。和整車相匹配的部分，我們必須自己做。”在近日的一場媒體座談會上，東風汽車公司黨委常委、副總經理劉衛東透露了東風在電池領域的新動作。東風

2018年1－2月新能源汽車配套的動力電池究竟有什么不一樣的感受？從兩款大家耳熟能詳的動力鋰離子電池應用現狀回應大家一個感受，下面從兩組直觀的數據了解一下。

如何有效防止鋰電池爆炸引起的二次損傷?是什么導致了鋰電池爆炸?現在大多數鋰電池使用磷酸鐵鋰電池,鋰電池的存儲容量和充放電時間等指標比其他可充電電池,大大增強其穩定性、體積和生產技術,那么為什么鋰電池是

鋰電池之所以不能完全替代現在的鉛酸電池，最重要的原因就是鋰電池的售賣價格比鉛酸貴，鋰電池因為制造更加復雜，成本是鉛酸電池的兩三倍，所以出廠價格自然會更貴，既然是使用電動車的車主，大部分人其實更愿意接受

圓柱形鋰電池與方形鋰電池在結構和形狀上的區別。目前，主流的鋰電池包裝形式主要有三種，即圓柱形、方形和軟包裝，不同的包裝結構意味著不同的特點，那么圓柱形鋰電池和方形鋰電池有什么區別呢?下面小編通過儲能為

1．增強的鋰電芯材料使用不同的有機化學品管理系統,你可以改變特定的能量。例如,在鋰離子電池的陰極材料中,調整了鎳、鈷、錳元素的占用率,提高了鎳的占用率,從而提高了鋰離子電池的比能。在鋰離子電池的陰極材

眾所周知，鈷金屬是電動車用動力電池的關鍵元素之一，但鈷的價格不僅非常昂貴而且不穩定，因而不少電池廠商都在進行無鈷少鈷電池的研發。如今，無鈷電池又在“蠢蠢欲動”。近日，特斯拉電池供應商松下

新能源汽車市場的火熱不僅讓特斯拉、蔚來等車企市值飆升，也給產業鏈上的相關企業帶來利好。2020年12月21日，動力電池龍頭寧德時代股價漲幅超12%，收于325元/股，市值達到7571億元

有利的國際需求和最近在巴西發現的鋰儲備導致了用于電池的金屬的急劇上升。

鋰電材料價格仍在不斷地上漲。4月19日，六氟磷酸鋰龍頭企業多氟多（002407.SZ）發布公告稱，該公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上對國內各類客戶上調 30000 元人民幣/噸，對國際各類客戶上調 4500 美元/噸