電池百科
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純電動船舶相較于傳統燃油船只,具有大功率、高能效、高清潔的優點,不過續航里程過短也是一個不小的短板,但在電池及電控技術的發展下,這些壁壘也將會被逐步清空。日前,據國內媒體報道,國內首艘大型純電動商旅客船“君旅號”,從百年老碼頭武漢關緩緩駛出,萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟
負極材料作為新能源汽車動力電池的核心材料之一,對新能源汽車的最終性能起著至關重要的作用。高性能負極材料的研究成為當前鋰離子動力電池最為活躍的板塊之一。本文對石墨烯、鈦酸鋰、硅碳負極材料等各種負極材料特
“新基建”概念具體包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域。作為新型基礎設施七大領域之一,充電樁不僅是單一功能的新能源汽車補充能量基礎設施,還應是我國基礎設施數字化、信息化發展風向標
想必大家也知道,比亞迪是靠磷酸鐵電池起家的,在這一領域也堅持了許久,不過,最近比亞迪方面卻發表了一份聲明,內容讓人大感意外。聲明中提到,從明年開始,比亞迪所有乘用車部分都將使用三元電池,并且比亞迪明年
燃料動力電池可由風能和太陽能出現的清潔氫燃料來出現熱量和電能,同時智能手機、筆記本電腦和電動汽車中的鋰離子電池也是一種很受歡迎的能源存儲方式。兩者的性能都與它們的微觀結構密切相關:電極內部的小孔的形狀和排列方式會影響燃料動力電池出現的能量,以及電池充放電速度
新國標車到底能跑多遠?六月十八日,在廣東佛山開跑的臺鈴新國標超遠里程挑戰賽給出了答案!臺鈴新國標鋰電款車型清騎以一次充電跑127.5公里的續航“騎”跡征服佛山,向當地消費者展示了相同電量下,臺鈴電動汽車續航能力更強更持久
電動車 和手機的下一代 鋰電池 將會選擇能量密度更高、安全性更好的全固態 鋰離子電池 。國家為了加速新材料和全固態鋰離子電池研發,十三五期間首次設立材料基因組
六月二十二日,據外媒報道,美國斯坦福大學的研究人員發表在《自然-能源》(Nature Energy》上的一項新研究,展示了一種全新的電池電解液技術如何提高鋰金屬電池的性能。鋰金屬電池相比鋰離子電池更輕,并且相同的重量下能夠帶來兩倍于鋰離子的能量
盡管我國的新能源汽車名錄中并不包括眾多非插電的混合動力汽車,但無可否認,這種既無需改變用戶用車習慣,又能帶來顯著的燃油經濟性以及駕乘高品質感的混合動力汽車,正越來越受到用戶歡迎。說到混合動力,除了本田
隨著新能源汽車的發展,動力鋰電池廢棄量新增,這關于環境保護和資源利用來說帶來了巨大的壓力。如何做好動力鋰電池的回收利用,已成為關系全行業經濟效益和全社會環境效益的共同難題。日前,上汽通用五菱宣布,寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入運營
電動車是我們主流的交通工具之一,是以電驅動的車型,所以它的核心零部件就是電池,而隨著電動車產品的豐富,市場上也出現了各式各樣的電池電池,比如鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池等等,而主流上的電池主要是鉛酸電池和鋰電池。
如今,擁有汽車的家庭已經越來越多,真正成為了人們的代步工具。然而隨之而來的是汽車排放對于環境帶來的巨大的負面影響。有統計數據顯示,到2020年,我國機動車燃油需求量將達到2.56億噸。燃燒產生的二氧化
近些年新能源車高速發展,逐漸成為市場當中一股新的銷量力量。但與此同時,關于電動車是否環保這個問題,圈內圈外人士對此也是爭議不斷。其中,爭議得最多的就是電動車所用的電池。因為動力電池里面含有重金屬、電解液等化學物質,一旦處理不當,對環境會產生巨大的污染。
1、能量密度高氫氣的能量密度是汽油的3倍,目前鋰電池的40倍。高能量密度讓汽車即使只攜帶少量的氫氣也能行駛超長的里程。在運輸的時候,一次性也能運輸更多的能量。2、氫氣安全性高MSDS(化學品安全技術說
那么小智今天就簡單推薦幾款大電池手機,電池容量都是5000起步,是續航手機中的佼佼者。首先是千元檔,首推realmeQ2。天璣800U+120HZ高刷屏+4G+128G機身內存組合,還有后置4800萬像素的三攝,配合5000毫安大電池和30W閃充,續航非常威猛
要說電動車發展至今還有什么缺點的話,那就是電動車電池技術發展一直沒有突破瓶頸,充電速度過慢,哪怕車輛的續航里程數再高,充電難充電慢問題得不到解決那么里程焦慮問題就無法得到完美解決。不過就在不久前,外媒報道全球汽車業巨頭豐田公司將推出一款全新的固態電池,充電速度驚人,10分鐘即可從0%充至100%,充滿電可支持車輛續航500公里,這樣的表現和傳統的燃油車補能可以說是不相上下了。
近年來,隨著新能源汽車產業的飛速發展,動力鋰電池產業也迅速發酵擴張,產能和利潤節節攀高,同時也帶來了一些潛在的麻煩。 從2018年開始,我國首批進入市場的新能源汽車鋰動力
春節前,特斯拉被五部門約談,這讓人們又想起了馬斯克說的特斯拉充電神話。2020年9月,在特斯拉舉辦的“電池技術日”活動上,發布了全新動力電池——4680。官方宣稱相比2170電池,能量增加了5倍、電力容量提升6倍,應用到特斯拉汽車后,可使得續航里程提高16%
18650號電池曾是特斯拉的傳奇,如今隨著Model3量產下線,18650號電池歷史使命卻即將終結,特斯拉所有車型可能會全部替換為2170號電池,那么其背后原因是什么?1、鋰電池構成及分類?鋰電池指的
最近特斯拉一直游走在國內外的新聞頭條上,撲面而來的都是Model3延期交付、停產等等負面新聞。不過,隨著披露信息越來越多,Model3 P80D的參數也得到了曝光,其最大的變化就是使用了全新的2170