記者日前從中科院青島生物能源與過(guò)程研究所召開(kāi)的相關(guān)會(huì)議上獲悉，該所新近研發(fā)成功的高能量密度、高性能全固態(tài)鋰電池，剛剛通過(guò)了11000米全海深模擬壓力倉(cāng)循環(huán)壓力測(cè)試，將來(lái)有望成為“蛟龍?zhí)枴?/p>

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外先后有報(bào)道稱(chēng)寶馬、福特和捷豹路虎三家車(chē)企將聯(lián)合建立電動(dòng)車(chē)用電池生產(chǎn)廠，此外有此計(jì)劃的還有德國(guó)大眾。另外，特斯拉投資50億美元的超級(jí)電池工廠即將投產(chǎn)，而包括上汽、北汽、奇瑞

隨著三元材料在動(dòng)力領(lǐng)域安全性逐步成熟，以及消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于續(xù)航里程的需求提升，在能量密度上具有顯著優(yōu)勢(shì)的高鎳三元材料電池被市場(chǎng)普遍看好，成為眾多動(dòng)力電池企業(yè)的研究熱點(diǎn)。了解到，目前包括力神、

現(xiàn)如今，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為一種未來(lái)趨勢(shì)這已是不爭(zhēng)的事實(shí)，各大車(chē)企都在不遺余力的追趕潮流讓人不禁感嘆道，清潔能源真的到了黃金時(shí)代。不過(guò)在新能源內(nèi)部，“幫派斗爭(zhēng)”已經(jīng)初現(xiàn)端倪，燃料電池（Fu

今年上半年，島城新能源汽車(chē)出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。昨天，記者從市車(chē)購(gòu)稅分局了解到，2016年1—6月份，全市新能源車(chē)新增2770輛。新能源銷(xiāo)售車(chē)型不但由去年的16款增至20款，而且數(shù)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

隨著國(guó)家補(bǔ)貼新規(guī)即將出爐，動(dòng)力電池補(bǔ)貼后時(shí)代來(lái)臨。如何控制成本，成為各動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題。“動(dòng)力電池市場(chǎng)將進(jìn)行新一輪洗牌，大部分動(dòng)力電池企業(yè)和生產(chǎn)商都將經(jīng)受巨大考驗(yàn)。”近日，

按動(dòng)力來(lái)源不同，電動(dòng)汽車(chē)一般可分為混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。那么誰(shuí)將成為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)？美國(guó)與德國(guó)研究人員在一項(xiàng)最新研究中對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少二

據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，韓國(guó)媒體消息稱(chēng)，韓國(guó)電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來(lái)簽署了一項(xiàng)電池供給協(xié)議，協(xié)議金額高達(dá)2.7萬(wàn)億韓元，約合24億美元，LG化學(xué)或?yàn)闃?lè)視汽車(chē)提

政策密集出臺(tái)暗藏伏筆三元鋰電池迎來(lái)產(chǎn)能爆發(fā)前夜似乎一周之內(nèi)，新能源動(dòng)力電池的政策新風(fēng)集中刮起。11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件

11月21日下午，新能源空鐵總設(shè)計(jì)師、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線成功投入運(yùn)行。記者登上這輛熊貓空鐵試乘體驗(yàn)。這條全長(zhǎng)1.4公里多的新能源空鐵試驗(yàn)線，呈U字型環(huán)繞位

近一段時(shí)間，鉛酸電池大漲特漲，部分地區(qū)的價(jià)格已經(jīng)突破歷史最高紀(jì)錄，在為電池漲價(jià)拍手稱(chēng)道的同時(shí)，不瘟不火的市場(chǎng)引起經(jīng)銷(xiāo)商的擔(dān)憂。實(shí)際上，電動(dòng)車(chē)零部件中價(jià)格最貴的就是電池。截止到目前電動(dòng)車(chē)9

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，憑借于生產(chǎn)工藝、能量密度、成本控制等方面積累的優(yōu)勢(shì)，18650電池成為重要的技術(shù)路線選擇。瞄準(zhǔn)于此，2015年以來(lái)，相關(guān)的資本兼并購(gòu)及投擴(kuò)產(chǎn)案例明顯增多。11月10日晚，

自法國(guó)人普蘭特（G.Plante）1859年發(fā)明鉛酸蓄電池以來(lái)，已經(jīng)歷了150多年的歷程。鉛酸蓄電池自發(fā)明后一直在化學(xué)電源中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類(lèi)及品種

據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，澳大利亞墨爾本內(nèi)城東北部計(jì)劃新建一個(gè)河畔迷你郊區(qū)，其主要特色就是家家戶戶都將安裝太陽(yáng)能電池能量墻，而且還將為電動(dòng)車(chē)配備專(zhuān)門(mén)的充電站。據(jù)報(bào)道，迷你郊區(qū)位于當(dāng)?shù)氐膩喞雍优希?/p>

科力遠(yuǎn)10月9日晚間就證監(jiān)會(huì)對(duì)公司非公開(kāi)發(fā)行申報(bào)材料的反饋意見(jiàn)進(jìn)行了回復(fù)。值得關(guān)注的是，由于豐田大額訂單的穩(wěn)定支撐和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐步發(fā)力，公司披露動(dòng)力電池的產(chǎn)能利用率已經(jīng)接近滿負(fù)荷，擴(kuò)產(chǎn)勢(shì)

特斯拉（Tesla）日前宣布收購(gòu)德國(guó)自動(dòng)化供應(yīng)商GrohmannEngineering，欲借此擴(kuò)大產(chǎn)能布局，于此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克（ElonMsuk）也宣布，特斯拉將在歐洲興建

北京時(shí)間10月9日消息，本田汽車(chē)與一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手合作，開(kāi)發(fā)出世界上第一塊可以實(shí)際應(yīng)用的鎂充電電池。日本媒體報(bào)道稱(chēng)，新電池可能會(huì)成為顛覆性產(chǎn)品，安裝新電池之后，智能手機(jī)及其它設(shè)備充電一次

11月2日，多氟多化工股份有限公司技術(shù)總工薛旭金在“動(dòng)力電池材料及材料綜合利用”研討會(huì)上的發(fā)言，整理如下：市場(chǎng)概況目前為止，電解液大三領(lǐng)域——儲(chǔ)能、動(dòng)力、3C里面，整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)已

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。近日，杉杉股份旗下主營(yíng)負(fù)極材料業(yè)務(wù)的上海杉杉在寧德設(shè)立了全資子公司——福建杉杉科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福建杉杉”)，作為原材料加工、生料加工、石墨

隨著世界車(chē)輛保有量的爆炸式增長(zhǎng)，全球石油能耗以及環(huán)境污染問(wèn)題也日益凸顯。各大汽車(chē)廠商也抓緊了新能源汽車(chē)的研究力度，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，以特斯拉為首的充電式純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)不是“新鮮玩意兒”