據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對中國的動力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。

一般電動車能跑多少公里與電動車電機功率和電池容量和電壓伏數(shù)有關(guān)。　　比如電機功率為1500W，配用72V50AH電池，理論行駛里程在108公里左右。

隨著中國政府計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，韓國電池制造商再次迎來了機會。

從手機、3C產(chǎn)品到電動車或是大型儲能電廠，鋰離子電池可說是無處不在，為當(dāng)今儲能技術(shù)主流，但安全性質(zhì)一直為人詬病，因此不少科學(xué)家試圖找出各式解決辦法。根據(jù)美國化學(xué)學(xué)會期刊《NanoLetters》，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)納米線（nanowires）不僅可降低鋰離子電池的易燃性，也可以增強電池性能

車展媒體日一結(jié)束，對于媒體人來說，辛苦的工作也差不多告一段落了。忙活了這么久，可以說每位跑館的媒體人都覺得身心疲憊，于是毛毛就打算開車出去Happy，放松一下。

寧德時代的崛起，帶動寧德成為中國鋰電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，在寧德時代的影響力之下，廈門鎢業(yè)、杉杉能源等產(chǎn)業(yè)鏈眾多企業(yè)紛紛落戶寧德。

導(dǎo)讀：特斯拉Model3所用電芯的能量密度位居所有車型榜首，公司大幅降低了鈷含量，同時提升了鎳含量，保持了卓越的熱穩(wěn)定性，進而提升了能量密度

晶報訊（記者王卓芬通訊員劉婧）鋰電池，我們最熟悉不過的是手機電池。但很少人知道的是，從事鋰電池生產(chǎn)的工作人員，可能面臨乙腈中毒的危險。近日，一名男子出現(xiàn)神志模糊，發(fā)熱、呼吸抑制、血壓下降、抽搐等癥狀，被確診為急性乙腈中毒。據(jù)了解，該男子在龍崗一工廠從事鋰電池生產(chǎn)工作，工作中接觸乙腈電解液。

作為特斯拉最大的電池供應(yīng)商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

現(xiàn)在最新的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉汽車在行駛超過16萬英里（約合26萬公里）后，它的電池容量下降不到10%。

據(jù)彭博社報道，外界現(xiàn)在都在密切關(guān)注馬斯克在內(nèi)華達州沙漠中建立的世界最大的電池工廠，但是很少有人注意到中國的對手們正在迎頭趕上。中國企業(yè)的電池工廠正在加速提升自己的產(chǎn)能，觀察家們預(yù)計，到2021年前中國生產(chǎn)的電池能夠滿足150萬輛ModelS電動車的需

導(dǎo)讀：隨著中小電池企業(yè)的淘汰，短期內(nèi)，市場將出現(xiàn)產(chǎn)能缺口，供求關(guān)系緊張，電池價格戰(zhàn)也將暫停！電池終端市場必將迎來新一輪價格上漲

2017年，我國新能源(6.560,0.44,7.19%)汽車產(chǎn)量將達70萬輛，對應(yīng)鋰電裝機將達到30GWh，產(chǎn)能利用率大概為15%。

到2025年，青海省碳酸鋰生產(chǎn)規(guī)模達到每年17萬噸，鋰電池電芯產(chǎn)能達到每年60Gwh。其中，動力電池產(chǎn)能達到每年25Gwh、3C及儲能電池產(chǎn)能達到每年35Gwh。

鋰電改變?nèi)蚬I(yè)布局，隨著我國新能源汽車的發(fā)展，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也十分驚人。那么，我國鋰電生產(chǎn)基地有哪些呢？下面是小編帶來關(guān)于我國鋰電生產(chǎn)基地有哪些的內(nèi)容，希望能讓大家有所收獲！

鋰電池產(chǎn)條件都要符合家規(guī)范般給產(chǎn)員帶危害鋰電池與水接觸鋰電池氯化亞硫鹽酸二氧化硫同釋放熱能發(fā)劇烈化反應(yīng)并釋放量熱能導(dǎo)致發(fā)熱、燃燒現(xiàn)象相應(yīng)化氣體才環(huán)境造危害注意帶防護用具遵守操作規(guī)程事

在中國“十二五”規(guī)劃中新能源汽車是七大新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為國家振興經(jīng)濟和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口。新能源汽車的發(fā)展是低碳經(jīng)濟重要組成部分，對緩解能源供需矛盾、改善環(huán)境、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有著重要的推動作用。

軟包鋰電池的優(yōu)點有安全性能好，重量輕，容量大，內(nèi)阻小，設(shè)計靈活等。

因為一些相關(guān)政策的影響，很多人開始選擇購買新能源車，尤其是像北京這樣限行的城市，由于新能源車的不限行政策讓它在這里很受歡迎。那么問題也就來了，同樣是新能源車雙擎混動限行嗎？

電池主要是以鋰為另一極，這類電池一般使用液態(tài)電解液，現(xiàn)如今主要是基于LiPF6、LiClO4溶于DMC:EC(v:v=1:1)的電解液里，有些也對其進行了改性，但仍為液體電池。聚合物鋰電池，從電池內(nèi)部材料的角度來說，主要是內(nèi)部電解質(zhì)是采用聚合物