可以說現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)是汽車行業(yè)發(fā)展中的一大趨勢，很多車友堵承觀望。一個(gè)是新能源汽車的價(jià)格比較昂貴，二個(gè)是作為三四線城市來說吧，充電樁的普及還不是很完善，因此呢，大家都不想做第一批小白鼠。即便是這樣說，也依然沒有減少大家買車的熱情。雖然說，新能源有很多不好的地方，但是終究打破不了它是未來的汽車行業(yè)的突破口。說起環(huán)境污染，這是每個(gè)人的責(zé)任。若是對(duì)燃油車在不稍微控制的話，那我們的生活環(huán)境真的是被我們自己扼殺了。

據(jù)外媒報(bào)道，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的研究人員，提出一種適合儲(chǔ)能應(yīng)用的新型高熵材料。他們?cè)谡撐闹袌?bào)告，以最近設(shè)計(jì)的多陽離子過渡金屬基高熵氧化物為前體，LiF或NaCl為反應(yīng)物，用簡易機(jī)械化學(xué)方法，制備多陰離子和多陽離子化合物，從而生成鋰化或鈉化材料。

隨著材料、技術(shù)以及商業(yè)模式的不斷重構(gòu)，為滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，電子行業(yè)日新月異。微型化（即更小，更輕，更薄的電子產(chǎn)品）、更強(qiáng)的互聯(lián)和計(jì)算能力、更快的數(shù)據(jù)速度傳輸以及可持續(xù)發(fā)展的要求不斷推動(dòng)著電子工業(yè)的創(chuàng)新。

自從12月份進(jìn)入冬天，公司售后客服部就沒有以前那么忙了，故障率比7、8月份低了3成左右，難道逆變器也會(huì)冬眠?

據(jù)德國《航空雜志》網(wǎng)站日前報(bào)道，去年底，德國一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)制造出一款太陽能無人機(jī)，可在大氣平流層中停留，滯空時(shí)間長達(dá)3個(gè)月。根據(jù)研發(fā)進(jìn)度，這架太陽能無人機(jī)在進(jìn)行相關(guān)測驗(yàn)工作后，將很快試飛。與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，太陽能無人機(jī)無需攜帶任何燃料，利用太陽能電池產(chǎn)生的電量即可供飛機(jī)遠(yuǎn)距離飛行，夜間也能依靠白天儲(chǔ)存的太陽能持續(xù)飛行。正因如此，太陽能無人機(jī)擁有十分廣闊的應(yīng)用前景，太陽能無人機(jī)只是外軍在發(fā)展太陽能電池應(yīng)用方面的一個(gè)縮影。

隔膜是鋰離子電池的重要組成部分之一，通常也被成為電池隔膜、隔膜紙、離子分離膜等，隔膜在鋰電池材料中主要的功能為隔絕正負(fù)極以防止電池自我放電及兩極短路等問題，由于隔膜的安全性、滲透性、孔隙度及膜厚度將互相影響離子傳導(dǎo)度及機(jī)械強(qiáng)度，所以制造不同的產(chǎn)品必須應(yīng)用不同的設(shè)計(jì)方式，如單層、雙層及三層的隔離膜。

近日來飽受干旱之苦的加州，為解決用水的急迫需求，耗資巨額建造了海水淡化工廠，后續(xù)仍有十五家工廠在籌備中。然而海水淡化的工程價(jià)格昂貴且相當(dāng)費(fèi)工，目前在麻省理工學(xué)院初步開發(fā)的技術(shù)或許可提供解決之道。

近年來，由于鈣鈦礦太陽能電池具有與單晶硅接近的光電轉(zhuǎn)換效率，且制備工藝相對(duì)簡單，成本也較為低廉，所以受到了全球?qū)W術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注，發(fā)展迅速。

世博會(huì)隆重登場之后，有“光伏世博”之稱的第四屆國際太陽能光伏大會(huì)暨展覽會(huì)于5月5日至8日亮相上海。上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任陸曉春在本屆光伏大會(huì)開幕式上介紹：“上海世博會(huì)的太陽能發(fā)電項(xiàng)目，既是中國目前規(guī)模最大、采用技術(shù)最多的光伏建筑一體化項(xiàng)目，也是世博會(huì)歷史上太陽能發(fā)電技術(shù)的最大規(guī)模應(yīng)用?！?

近半年來隨著市場上采用158.75mm全方單晶電池的光伏組件的出現(xiàn)，使得業(yè)內(nèi)開始關(guān)注帶有倒角或者全方單晶硅片的性價(jià)比問題。對(duì)于硅片對(duì)邊距由156.75mm提升到158.75mm，在保持與M2硅片相同的倒角面積比例(0.57%)時(shí)功率可增加2.57%(折算到每瓦的硅片成本變化不大)，在《高效組件對(duì)電站BOS成本的影響分析》一文中介紹：功率的增加是有助于光伏電站BOS成本的降低，是有價(jià)值的;而把0.57%面積占比的單晶硅片倒角去掉是否劃算，將在本文中做簡要分析。

二季度以來,國內(nèi)大小光伏廠家都在加班加點(diǎn)趕生產(chǎn),目的是趕在德國7月1日下調(diào)屋頂補(bǔ)貼電價(jià)前再賺上一筆,業(yè)內(nèi)人士甚至樂觀預(yù)計(jì)今年光伏安裝量增長5成。但處于債務(wù)漩渦中的歐洲國家還愿意再支付高額補(bǔ)貼嗎?赤字累累的西班牙已經(jīng)開始行動(dòng),據(jù)稱要限制光伏電廠運(yùn)營時(shí)間,并建議取消現(xiàn)有工廠太陽能電站30%的補(bǔ)貼,而德國原定的削減計(jì)劃雖因各邦政府反對(duì)而延遲,但該來的終歸要來,依靠補(bǔ)貼而來的暴利終歸不會(huì)長久。

光伏演進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(PVEL)首次公布了光伏逆變器獨(dú)立可靠性測試結(jié)果，其中包括由12家不同的逆變器制造商生產(chǎn)的微逆變器和功率優(yōu)化器，逆變器型號(hào)達(dá)到35種。

德國帝目自動(dòng)設(shè)備(金壇)有限公司日前開工建設(shè)。由此，該市填補(bǔ)國內(nèi)串焊設(shè)備生產(chǎn)空白。

我國第三代太陽能發(fā)電技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展獲得重大突破。由青島哈工太陽能股份有限公司建設(shè)的200KW高倍聚光太陽能示范電站日前并網(wǎng)發(fā)電并獲得國家權(quán)威部門認(rèn)證，這是國內(nèi)第一個(gè)按照商業(yè)化運(yùn)營建設(shè)，且并網(wǎng)發(fā)電、投入運(yùn)營的高倍聚光太陽能電站，也是目前國內(nèi)轉(zhuǎn)換效率最高的并網(wǎng)太陽能發(fā)電站。

自2015年電改9號(hào)文發(fā)布，至今已有4年時(shí)間，新一輪電力體制改革不斷向前推進(jìn)并取得了一定的成效，特別是給予了清潔能源消納充分的市場環(huán)境。首先，電改優(yōu)先消納清潔能源制度框架的建立、允許保障性收購?fù)獾那鍧嵞茉措娏繀⑴c市場交易等措施有力促進(jìn)了清潔能源有效消納。其次，售電市場、增量配電放開以及分散式電源、儲(chǔ)能、智能微電網(wǎng)等新模式，為清潔能源發(fā)展與利用拓寬道路。從數(shù)據(jù)上看，2018年我國棄風(fēng)、棄光率有所下降，風(fēng)電紅色預(yù)警區(qū)域有所減少，新能源發(fā)電形式明顯好轉(zhuǎn)。

位于硅基片之上的納米線吸收太陽射線。納米線極有可能成為未來太陽能電池的發(fā)展主流。

一項(xiàng)有關(guān)光電轉(zhuǎn)換效率的最新世界記錄已經(jīng)誕生--多結(jié)太陽能光伏電池片轉(zhuǎn)換效率達(dá)到46%，打破了世界紀(jì)錄。該項(xiàng)技術(shù)成果由法國Soitec公司、法國微電子研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti與德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所共同開發(fā)。

英國謝菲爾德大學(xué)的研究人員與能源技術(shù)公司PowerRoll合作開發(fā)了新的太陽能電池設(shè)計(jì)，可以有效降低太陽能電池的制造成本。

德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）研究人員提出一種適合儲(chǔ)能應(yīng)用的新型高熵材料。他們?cè)谡撐闹斜硎?，以最近設(shè)計(jì)的多陽離子過渡金屬基高熵氧化物為前提，LiF或NaCl為反應(yīng)物，用簡易機(jī)械化學(xué)方法，制備多陰離子和多陽離子化合物，從而生成鋰化或鈉化材料。

繼上個(gè)月在上海車庫發(fā)生自燃事件后，日前特斯拉又在香港發(fā)生自燃事故，當(dāng)時(shí)車輛并沒有充電，燃燒中還出現(xiàn)三次爆炸。