據外媒報道，能源公司道達爾（Total）旗下子公司法國帥福得（Saft）公司預計將于2020年初開始大規模生產下一代鋰離子電池。帥福得是包括德國西門子公司（Siemens AG）、德國Manz公司和比利時化學公司索爾維（Solvay）在內的歐洲四方電池聯盟的一員。

鋰電企業IPO接連折戟表明，企業打鐵還需自身硬。

當上汽、吉利、大眾、戴姆勒紛紛宣布自建電池工廠的時候，電動車鼻祖日產卻在為電池業務尋找接盤者。一座電池行業的“圍城”已然聳立在前。進還是不進？

近日，山西大同市與山西城市動力新能源有限公司簽訂投資協議，這是大同市奮力爭當能源革命和對外開放“尖兵”的又一重大成果。

據外媒報道，韓國汽車制造商現代將推出一款氫燃料電池卡車，將于9月20日至27日舉辦的漢諾威商用車展正式亮相。

近日，格林美股份有限公司接受了投資機構調研，就2018年上半年公司經營業績、電池材料產能、研發進展、主要客戶、應收賬款和資金鏈，以及未來發展方向等情況作了介紹。

又雙叒臺風，今年以來全國多地遭遇多次強降雨，不少車輛涉水受損。與此同時，新能源汽車的動力電池售后詬病曝露于輿論之中。

據外媒報道，豐田汽車北美公司正與洛杉磯港（Port of Los Angeles）、肯沃斯（Kenworth）和殼牌（Shell）合作，啟動一個零排放氫燃料電池貨運項目，旨在提供動力總成技術和相應的運營支持。

總投資58億元的鵬輝鋰離子動力電池及系統項目昨天在江蘇省常州市金壇區金城科技產業園開工。常州市委常委、常務副市長曹佳中出席開工儀式并講話。

近日，國際500強企業三菱化學株式會社與成都石油化學工業園區辦理委員會項目簽約典禮在成都舉辦，將建造PVC搪塑粉資料出產線。PVC搪塑表皮被廣泛應用在各種中高檔車型的儀表板及門板表皮上。落戶彭州后，該項目將成為三菱化學在我國中西部區域第一個出產型項目。

在政策扶持和市場導向的雙向作用下，今年8月份，我國新能源汽車產銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，較上年同期分別增長39%和49.5%。隨著新能源汽車市場總量的不斷增長，我國動力電池裝機量也在不斷提升。

18650其實是指電池的外形規格，是日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

9月17日，工信部公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。據了解，申報新能源汽車產品的共有121戶企業的294個型號，其中純電動產品共114戶企業262個型號、插電式混合動力產品共12戶企業21個型號、燃料電池產品共5戶企業11個型號。

9月17日，工信部發布了第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），在擬發布的新增車輛生產企業清單一欄中，“重慶金康新能源汽車有限公司”（以下簡稱金康新能源）赫然在列。

近日，江特電機在投資者活動中對公司情況做了說明：公司三大產業中，電機產業今年產銷兩旺，業績穩步提升；汽車產業上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴產的完成，鋰產業規模擴大，盈利能力將提升。

近日，芳源環保公布其上半年財報，報告中顯示，上半年公司營收同期增長343％，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤同期增長55倍有余。

近日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司(下稱“塔菲爾”)宣布，“齊河塔菲爾動力與儲能鋰離子電芯項目一期”在山東省齊河開工。該項目是塔菲爾在北方的主要生產基地，一期產線建成后將形成年產2GWh的動力與儲能鋰離子電芯產能，一期計劃于2019年年中建設完成，二、三期將繼續增建鋰電池生產線。

據動力電池裝機量統計數據顯示，2015年磷酸鐵鋰和三元動力電池的占比分別為69%和28%，2016年是60%和38%；2017年磷酸鐵鋰占比50%，三元動力電池占比45%

近日，商丘市人民政府與福田汽車、天津力神三方在商丘市簽署戰略合作協議。福田汽車將在商丘市開發區成立“河南福田智藍新能源汽車有限公司”生產新能源汽車和廂式貨車。未來，還將在商丘市范圍內設立合資電池生產企業生產動力電池。

日前，復星國際宣布正式投資捷威動力，旨在打造中國乃至全球新能源動力電池行業的先鋒。捷威動力聯合創始人、總經理王馳偉表示，將聚焦乘用車市場，目標是未來5年成為全國排名前3的動力電池企業，未來10年成為世界排名前3的動力電池企業。