近日，中汽協(xié)公布了1-6月銷售數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.5%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛，同比分別增長79.0%和96.0%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.0萬輛和9.9萬輛，同比分別增長170.2%和181.6%。

7月25日，江鈴集團與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約，明確了雙方將在多個重點車型開展戰(zhàn)略合作，并就進一步深化長期戰(zhàn)略合作達成意向。

關(guān)注汽車資訊的朋友一定知道新能源補貼政策已經(jīng)取消普惠制，新能源汽車補貼新政推動行業(yè)競爭格局逐步優(yōu)化。下面是小編帶來關(guān)于新能源汽車補貼新政推動行業(yè)競爭格局逐步優(yōu)化的內(nèi)容。

新能源補貼政策已經(jīng)正式落地，取消普惠制勢必對一些車企造成影響。那么，2018年新能源車企需如何發(fā)展？下面跟小編一起來了解一下具體情況怎么樣，希望對大家有幫助。

近日，中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其研究團隊成功研發(fā)出了一種基于改性凝膠聚合物電解質(zhì)的高效柔性雙離子電池。

張雨分別從動力電池市場現(xiàn)狀、新能源汽車補貼政策、政策變化對動力電池行業(yè)的影響以及未來市場趨勢等方面進行了闡述。

也許是因為進入到盛夏的季節(jié)，伴隨著偶爾的狂風(fēng)暴雨，總有那么一點躁動與不安分，國內(nèi)的動力電池行業(yè)異常地喧囂。

近日，在第七屆中國財經(jīng)峰會年度頒獎典禮上，憑借在企業(yè)社會責(zé)任方面的卓越表現(xiàn)，猛獅科技榮獲“2018企業(yè)社會責(zé)任典范獎”。

隨著國家對新能源汽車行業(yè)重視程度的不斷提高和越來越多的政策支持，近年來，我國的新能源汽車市場發(fā)展可謂突飛猛進。

先導(dǎo)智能7月27日晚間公告稱，公司于近日與安徽泰能新能源科技有限公司（簡稱“安徽泰能”）簽訂了采購鋰電池智能生產(chǎn)整線的《設(shè)備銷售合同》，合同含稅金額為 5．36 億元。

今年4月，不少新能源汽車動力電池企業(yè)相繼發(fā)布了2017年業(yè)績報告，其中多家企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)績增速放緩的現(xiàn)象，凈利潤下滑明顯。例如，猛獅科技2017年虧損1.29億元，同比大幅下滑236.98%；比亞迪2017年凈利潤也沒能實現(xiàn)正增長，同比下降19.5%。

純電動還是氫燃料？這是經(jīng)過多年的探索之后，全球車企在爭奪新能源供應(yīng)方式主導(dǎo)權(quán)戰(zhàn)爭中，目前所搖擺的兩個主要方向。

燃料電池汽車離不開加氫站，而國內(nèi)加氫站建設(shè)面臨兩個難題，一是人們對氫氣安全性認識不足；二是城市之中很難找到建設(shè)加氫站的土地。

2018年7月29日，北京萬通地產(chǎn)股份有限公司（600246）(以下簡稱“萬通地產(chǎn)”)發(fā)布的公告稱，擬以現(xiàn)金人民幣31.7億元左右收購星恒電源股份有限公司(以下簡稱“星恒電源”)合計78.284%的股權(quán)。

7月28日，廣汽新能源發(fā)布了和騰訊聯(lián)手打造的AI系統(tǒng)，針對智能網(wǎng)聯(lián)提出智慧解決方案，為車主提供智能語音、智能出行、個性化內(nèi)容、社交運營增值等全場景服務(wù)。

7月3日，工信部節(jié)能司發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》。按要求建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。

近年來，國家相繼出臺了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作，但調(diào)研發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)和回收中的污染現(xiàn)象屢禁不止。特別是在回收環(huán)節(jié)，一邊是正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍“吃不飽”，另一邊是大量廢舊電池流入“黑市”。

6月份，純電動微車環(huán)比銳減；近五年，新能源市場漲幅不定。人們不禁要問：新能源市場為何頻繁異動？

中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。按照這種發(fā)展趨勢，今年全年新能源汽車銷量有望達到100萬輛。

新能源汽車市場在今年上半年經(jīng)歷了幾次過山車式的銷量變化，主要都是因為政策的變化所致。