研究發現新型電極材料有助提高鋰離子電池容量

兩大消息直接將磷酸鐵鋰離子電池推上了“風口”。

據悉，特斯拉正爭取在美國夏威夷部署一個巨大的電池系統，該電池系統包括 244 個 Megapack 電池。如果完成，這將是世界上最大的電池系

在電池管理系統里面做診斷是比較麻煩的事情，一方面是要考慮本身和電池系統內的元件是否出問題，還有電芯是否有問題還有整車用電過程中產生

日經新聞27日報導，日本大阪大學副教授能木雅也已研發出一款用“紙”作成的太陽能電池，并計劃于3年后進行量產實用化。據報導，該款紙制太陽能電池可卷區、折疊、隨身攜帶，較塑膠制太陽能電池相比，具有更優異的加工性能，預估將可大幅擴增太陽能電池的用途。

德國維爾茨堡大學的研究人員正在大張旗鼓地參與新的歐洲POCAONTAS合作項目。他們打算開發新穎的碳納米管光伏（PV）材料。歐洲聯盟將提供350萬歐元資助該項目。

近年來，頻頻發生的電動汽車起火、自燃等事故將電池安全推向了風口浪尖，成為消費者關注的焦點。

動力電池“玩家”難破盈利魔咒,車市“陰霾”籠罩之下，曾經一枝獨秀的新能源汽車也未能幸免于難，按下了高增長暫停鍵。根據中國汽車工業協會發布的產銷數據，今年9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，較上年同期分別下降29.9%和34.2%。而

8月4日，央視《朝聞天下》播出一則“三問新能源汽車行業現狀”，在新能源汽車技術、產能、中外合作等方面做了詳細報道。新聞除了新能源車企之外，還提到了當下新能源行業火熱的充電樁行業。