據外媒報道，充電時間過長使導致電動車推廣受阻的一大原因。為應對該難題，Rivian等電動卡車制造商正在研發車載電池快充技術及熱管理技術。如今，現代也隨之跟進，積極研發一款專用的熱管理系統，旨在防止美版Kona車型車載電池出現電池過熱的情況。

與方形和圓柱型電池相比，軟包電池具有設計靈活、重量輕、內阻小、不易爆炸、循環次數多、能量密度高等特點，能在現有技術水平上提升動力電池的能量密度，在續航里程上進一步縮小和燃油車的差距。

中汽協最新數據顯示，今年1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，分別比去年同期增長63.63%和68%。產銷量持續高速增長態勢，新能源汽車在中國車市亮點頻現，為多方看好。

三星Note 7的電池爆炸事件鬧得沸沸揚揚，那么 手機鋰電池為什么會爆炸? 究竟是什么導致鋰電池起火呢?這里給大家解釋一下。

有著“終極能源”和“綠色能源”之稱的鋰離子電池，自上世紀90年代問世以來，從電子類產品中的紐扣電池，手機、DC類數碼產品中的鋰電池，到電動汽車中的動力蓄電池，被日益廣泛應用在人們的生產和生活中。同其他電池相比，鋰離子電池不管是從體積上、重量上，還是從性能上，都有著很大的優越性。

帶有過濾電子自旋功能的石墨烯節點概念圖：藍色的鎳薄層和紅色的鐵薄層內含有兩種自旋狀態（上旋和下旋）的電子。兩層金屬薄膜間放置了幾層石墨烯（石墨烯即單層碳原子組成的準二維平面，雷鋒網注），用來形成導電路徑，這條路徑只允許一種方向自旋的電子通過。電流通過這個金屬結點后，就成為了自旋極化電流。

要說起中國新能源汽車的發展，可能很多人第一時間想起的都是電動車，誠然，在目前的中國汽車市場，所謂的新能源汽車主要以純電動車為主要形式展開，也因此給人們造成了一些誤會。

UPS電源鉛酸蓄電池內部構造及原理。正確的認識UPS電源電池的原理，可以幫助我們在日常維護UPS電源的工作過程中，更有效地降低操作失誤，延長UPS電源主機的使用壽命。本篇文章中，小編將為大家講解UPS電源蓄電池內部結構，初步認識UPS電源的運行原理。

近日，美國最大的電動汽車充電網絡運營商EVgo已經完成建設或正在建設11個快速充電站的14個電池儲能系統。據該公司介紹，這是美國在公共快速充電站部署的最大的電池儲能系統。

為支持新能源汽車產業高質量發展，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委進一步調整完善新能源汽車補貼政策。