據報道，兩座重要的太陽能發電廠于12月19日在查謨的兩個不同地點落成。

相比2015年之前，鋰電池已經成為國內儲能尤其是電網儲能應用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現真正大規模爆發。預計到2020年，鋰電儲能在發電側和電網側的總需求量為8GWh。

但講到蓄電池日常如何維護，一般幾年更換一次、日常用車過程習慣中又有哪些陋習會影響其使用壽命呢?今天，我們就和大家聊聊聊有關蓄電池的話題。

未知因素太多，產業化前景渺茫。所以，未來10年電動汽車僅適用于城市內交通出行。

材料的選擇是影響鋰離子電池性能的第一要素。選擇了循環性能較差的材料，工藝再合理、制成再完善，電芯的循環也必然無法保證

不可逆的硫酸鹽化,簡稱硫酸鹽化.鉛酸蓄電池在放電時,正負極板都產生一種化合 即硫酸鉛,硫酸鉛是一種難溶于水,不導電的物質,在正常情況下,蓄電池在放電后形成的硫酸鉛結晶比較小,充電時,在電的作用下,比較容易地溶解并還原成鉛。

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防

汽車蓄電池保養汽車蓄電池在早期使用不會出現什么癥狀，一旦出現問題，說明電池基本要更換了，所以蓄電池的保養要從新車或安裝后就開始。1).新蓄電池或修復后的蓄電池在使用之前的首次充電稱為初充電，初充電恰當

電動車電池使用注意事項防止過放電電動車電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害電動車電池，對電動車電池的電氣性能及循環壽命極為不利。電動車電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常

自動調節亮度耗電有很多人認為屏幕自動調節亮度會很耗電，但是根據環境調節亮度不僅能夠省電，還能夠減少對眼睛的傷害哦。整晚充電傷害電池大多數智能手機現在已經足夠的智能，它們知道什么時候電池已飽和，然后停止