近日，工信部發(fā)布2021年上半年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)情況指出，儲(chǔ)能鋰離子電池普遍實(shí)現(xiàn)5000次以上循環(huán)壽命，龍頭企業(yè)產(chǎn)品循環(huán)壽命超過(guò)1萬(wàn)次。同時(shí)，光儲(chǔ)一體化建設(shè)加快，上半年全國(guó)儲(chǔ)能鋰離子電

如果按照最早期新能源車電池5年左右的使用壽命計(jì)算，目前，我國(guó)首批新能源車的動(dòng)力蓄電池已經(jīng)處于“暮年”，即將迎來(lái)一輪涉及20萬(wàn)噸規(guī)模的舊電池“退役潮”，若處置不當(dāng)，將帶來(lái)安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。去年，工信部等7

電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料

先進(jìn)交鑰匙測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商Alfamation獲得了向領(lǐng)先的一級(jí)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）和鋰離子電池供應(yīng)商提供功能測(cè)試儀的訂單。Alfam

蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能 ...

7月13日，某研究機(jī)構(gòu)對(duì)外發(fā)布的今年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，6月份，動(dòng)力電池裝機(jī)總量為2.39GWh，環(huán)比增長(zhǎng)51.03%，同比增長(zhǎng)26.19%，這也是今年以來(lái)同比增長(zhǎng)最高的月份。雖然6月份動(dòng)力電池裝機(jī)量在環(huán)比、同比上均有較大幅度增長(zhǎng)，但今年1到6月，動(dòng)力電池裝機(jī)總量同比下降5.88%，為6.25GWh。分析師墨柯告訴記者，5月份動(dòng)力電池裝機(jī)量為1.58GWh，受新能源政策調(diào)整和3萬(wàn)公里影響，前四個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)量比較慘淡，只有2.28GWh。純電動(dòng)客車市場(chǎng)成“拖累”具體從各車輛類別細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，除

八九月連續(xù)增長(zhǎng) 這些數(shù)據(jù)能否證明動(dòng)力電池市場(chǎng)回暖？,導(dǎo)讀：1-9月、1-8月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比累計(jì)均有所增長(zhǎng)，但磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量同比累計(jì)均有所下降，不過(guò)降幅有所收窄。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）涼秋九月，葉落草衰，氣候漸冷。自補(bǔ)貼滑

不過(guò)，即使發(fā)電機(jī)脫離動(dòng)力源，助力方向盤(pán)等電裝品也需要較大的電力。因此認(rèn)為，不僅是鉛蓄電池，還要追加LIC，方可實(shí)現(xiàn)大電力的供給。

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道11月15日?qǐng)?bào)道，隨著很多企業(yè)為打造更好的電動(dòng)汽車而展開(kāi)比賽，硅正在受到越來(lái)越多關(guān)注。目前有許多公司爭(zhēng)相研發(fā)以硅為主要材質(zhì)的新款電池材料，嘗試以此提高駕駛里程并降低生產(chǎn)成本。

動(dòng)力電池是發(fā)展新能源汽車的核心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，動(dòng)力電池作為新能源汽車三大核心技術(shù)之一，該領(lǐng)域一直是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地。