低速電動汽車或鉛酸電池升級為鋰電池由于鉛酸電池既便宜又復雜，現在90%以上的低速電動汽車都裝有鉛酸電池，其中鋰電池所占比例非常小。一旦規定需要使用鋰電池，勢必會給低速電動汽車的生產和發展帶來嚴重的影響

加快鋰電池隔膜專用料國產化進程中國石化新聞網訊近日，燕山石化新產品鋰電池隔膜用特高分子量聚乙烯專用料在下游成功加工應用，實現了超薄鋰電池隔膜批量穩定生產。鋰電池隔膜是鋰電池正負極之間的

目前動力電池整體的回收網絡體系還很不健全，無論是梯次利用還是再生利用，都還未真正形成規模，技術也仍待升級。今年開始我國將有大量動力電池進入報廢期我國自2010年開始試點新能源車補貼政策，

在特斯拉公司第二季度財報電話會議中，伊隆?馬斯克預測2019年其儲能業務將會得到“瘋狂”增長，其增長率將達到300％至400％。在電話會議期間，馬斯克表示，他預計該公司的能源業務將會趕上

磷酸鐵鋰電池是指使用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。在新能源汽車發展的早期階段，磷酸鐵鋰電池由于其優越的熱穩定性，良好的安全性和低開發成本，已成為各大廠商的首選。然而，隨著技術的不斷發展，越來越優越

鋰電池以最小的重量提供了高電量輸出。電池組件的設計以輕巧為主，這意味著電池和薄外殼之間是薄分區。隔板和涂層相當脆弱，它們可被刺穿。如果電池受損，就會發生短路。一星點火花也可點燃高活性鋰。另一種可能性是

《科創板日報》（記者章銀海）訊，8月6日，芳源股份正式完成科創板掛牌上市。上市首日，公司股價盤中最高上漲762%，最終報收34.8元漲幅659.8%。截止6日收盤，公司總市值為177億元。以直接持有

10月12日午間，寧德時代公告，公司擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元。主要建設具備廢舊

車東西1月15日消息，據外媒Electerk報道，近日，特斯拉為ModelS和ModelX兩款車型生產了容量為85kWh電池組，目前這款電池已經出現在特斯拉公開的零件目錄當中。同時

過去一年，中國動力電池行業，可謂如履薄冰。在行業“大浪淘沙”的最后時刻，對電池企業而言，也是最為艱難的時刻。挺過去，前途似錦，春暖花開。去，歲月長河，回歸歷史。2019年，因眾泰等新能源車企步入