眾所周知，本田在新能源領域有不少黑科技，與豐田齊頭并進走在新能源市場的前列！不過與豐田不同的是，豐田把技術無償分享給合作廠商，而本田卻聲明并未與其他廠商共同開發項目，其中細節耐人尋味！隨著各國國家政策的不斷鼓勵新能源產業發展壯大，越來越多傳統車企開始把目光從壓榨燃效轉向電池的容量和電機的扭矩。要想擴充電池容量，改良甚至創新電池材質，是最顯著的方法，但研發費用卻是無底洞。

鋰電池（LIB）在便攜式電子設備，電動車等領域有著廣泛的運用，但低能量密度和易漏、易燃等安全問題使得LIB難以滿足當代需求。

電動車在我們生活中的運用越來越廣泛，比如電瓶車、電動汽車，或者是景區或特殊部門所使用的電動觀光車、電動巡邏車等。據統計數據顯示，社會上的電動車保有量已經突破二點五億。它們有相同的一個特點就是驅動方式是電，既然是電肯定有電池，而一輛車的電池是不可能使用一輩子的，所以二點五億量電動車背后產生了數量驚人的廢舊電池，于是總有些人能在其中發掘商機。

車載式UPS鋰電池是專為特種改裝車輛設計的一款UPS電源，車載UPS系統設計，極大提高供電系統的可靠性，成為通信指揮車上重要的供電設備保障。

相信大家對新到手的手機時都會十分愛惜，或者已經在網上搜索了一遍該如何保養手機之類的資訊，下面是針對時下一些對電池保養的錯誤說法的一些解析。

對于深耕電動自行車、電動汽車動力電池的超威集團，能夠進入這一龐大的市場，必有其過人之處。

智能電池也稱作智能電池系統（SBS），它是現代電源技術的分支和重要組成部分。智能電池利用內部電子線路來測量、計算和存儲電池數據，它使電源的使用和管理更加可預測。

談起電動汽車，不太了解的消費者會有這樣的質疑：電動汽車與手機一樣，買來數年不換電池還怎么繼續使用？其實，事實并非如此，且不說手機和電動汽車到底有沒有可比性，單從動力電池特性和廠家質保政策來講，您的擔憂完全沒有必要。本期內容就從以上兩個關鍵點出發，深度剖析電動汽車的壽命到底有多久？在這里可以提前揭秘，一臺新能源汽車，使用十年完全不成問題。

當馬斯克談到特斯拉的電池突破的時候，很多人都質疑：電池難道真的能在未來驅動我們的汽車嗎？按照彭博社的消息，“對于石油這樣已經存在幾十年的能源來說，電池只是剛剛開始。”

隨著鋰電池包應用越來越廣泛，為了保證電極有良好的充放電性能，在極片制作時通常加入一定量的導電劑，在活性物質之間與集流體起到收集微電流的作用。那么，鋰電池包導電劑材料有哪幾種呢?各自有啥優勢?這就是本文小編要來說的。