關(guān)于國產(chǎn)特斯拉是否采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，依然還是一個未知的謎題，不過業(yè)內(nèi)卻已炸翻了天。一方面，投資市場股價兩極分化。另一方面，由于去年年底比亞迪刀片電池橫空出世，如今特斯拉緊隨其后，磷酸鐵鋰在乘用車領(lǐng)域能否死灰復(fù)燃，又再度成為業(yè)內(nèi)探討的焦點(diǎn)。

目前疫情在不斷向好的方向發(fā)展并且取得了階段性成果，由于各地新能源車企業(yè)在2月下旬已經(jīng)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時，加上地方政府出臺新能源車消費(fèi)刺激政策，預(yù)計3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)會有較為明顯的增長，而汽車市場整體逐漸回暖也會帶動新能源汽車消費(fèi)的上升。

預(yù)計后續(xù)像廣東、浙江、上海等汽車工業(yè)占比大、地方財政條件較好的地方將陸續(xù)有政策落地，主要包括增加牌照指標(biāo)、新能源汽車購車補(bǔ)貼、“國六”車型置換補(bǔ)貼等。

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道，美國加州大學(xué)圣巴巴拉分校的研究人員證明，僅僅通過在一種小分子有機(jī)太陽能電池的活性層和電極之間，調(diào)諧活性層的厚度并嵌入一個光學(xué)間隔，便可使其效率獲得50％的增長，從6.02％提高至8.94％。

印度研究人員開發(fā)出一種可充電鐵離子電池 具備性價比高、可儲存電量高等優(yōu)勢-據(jù)新華社報道，印度研究人員日前宣布開發(fā)出一種可充電的鐵離子電池，它以低碳鋼為陽極，具備性價比高、可儲存電量高等優(yōu)勢。

新能源汽車節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，備受百姓歡迎，行業(yè)前景可期。近日，有媒體報道稱，按照政策規(guī)定，新能源汽車的財政補(bǔ)貼逐漸減少，并將于2020年徹底取消?！皵嗄獭痹诩吹男履茉雌?，在充電難、續(xù)航短等技術(shù)短板仍存的情況下如何給消費(fèi)者吃下定心丸，使得產(chǎn)業(yè)朝

深度丨動力電池全面放開之后 中國動力電池企業(yè)將迎來市場的真正“檢閱”,外資動力電池的競爭優(yōu)勢主要是技術(shù)與成本控制，在市場上形成了一定“壁壘”。（來源：微信公眾號“中國汽車三十人智庫”作者：彭蘇平）“動力電池行業(yè)的狼來了?！苯?，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)

1月4日，億緯鋰能（300014）在互動平臺表示，公司的動力電池已廣泛應(yīng)用于電動船舶領(lǐng)域，主要包含各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內(nèi)河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運(yùn)散貨船等。國家相關(guān)部門加強(qiáng)動力電池在電

2019年中國多家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)線投產(chǎn)，主要集中在燃料電池關(guān)鍵材料、膜電極、電堆等環(huán)節(jié)。隨著國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)線建設(shè)步伐加快，國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)設(shè)備需求也隨之增加。

據(jù)路透社報道，北汽集團(tuán)有意再度增持戴姆勒5%股權(quán)。這是北汽集團(tuán)繼今年7月獲得戴姆勒5%股權(quán)之后的又一次增持動作，若消息最終得到確認(rèn)，北汽集團(tuán)持有的戴姆勒股份或超過10%，并有望超越吉利成為戴姆勒第一大股東。