上個月我們曾報道過PSA集團正式啟動了全新的電動動力總成生產(chǎn)線，該條位于法國東北部Moselle省Trémery工廠的生產(chǎn)線，啟動后年產(chǎn)能最大可達到90萬臺（點擊閱讀）。而就在近日，據(jù)外媒報道，PSA

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之大勢，浩浩蕩蕩，風(fēng)云變幻。汽車從誕生至今100多年來，從汽油、天然氣、到鋰電池，再到甲醇、氫燃料......驅(qū)動汽車前進的動力來源不斷朝著節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效的方向發(fā)展。

剛剛過去的2019年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷量分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，比上年同期分別增長了102.7%和109.7%。

近日，中國科學(xué)院大連化物所研究員李先鋒、張華民領(lǐng)導(dǎo)的研究團隊創(chuàng)新性提出鋅碘單液流電池的概念，實現(xiàn)鋅碘單液流中電解液的利用率達到近100%，大幅提高了電池的能量密度。相關(guān)研究成果在線發(fā)表于《能源環(huán)境科學(xué)》上。

“世上有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它。”其實，這句半帶調(diào)侃的評論并不是沒有道理。

純電動汽車最早使用的是鉛酸電池，鉛及其氧化物制成作為電極材料，硫酸溶液作為電解液，這是現(xiàn)在大部分電動自行車的動力源，低成本是其最大的優(yōu)勢。

據(jù)透露，CSNS第一篇用戶實驗科學(xué)成果文章已于去年在納米能源領(lǐng)域權(quán)威期刊《NanoEnergy》上發(fā)表，該研究在鋰離子電池正極材料結(jié)構(gòu)特性和形成機理方面取得了重要進展。

國際可再生能源署（IRENA）周三發(fā)布的報告顯示，陸上風(fēng)能和太陽能光伏（PV）技術(shù)產(chǎn)生的電力成本將在明年持續(xù)低于任何化石燃料來源，從而推動了零碳能源發(fā)展。

后備式UPS電源工作原理，后備式UPS在家庭中的應(yīng)用。UPS作為保護性的電源設(shè)備，具有重要意義。后備式UPS電源主要是用來給單臺PC機提供電源保護，具有體積小、價格低、操作簡單的特點，非常適合家庭使用，所以，當(dāng)你為家用電腦購買UPS時，請選購后備式UPS的。

中國儲能網(wǎng)訊：2018年，無法完成業(yè)績對賭甚至直接倒閉的中國鋰電企業(yè)不止一家。堅瑞沃能（300116）2018年12月24日晚間發(fā)布公告稱，公司收到大股東申明書，已確認全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公