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據外媒報道,阿爾伯塔大學(UniversityofAlberta)化學家旨在創建新一代的硅基鋰電池,相較于當前電池電芯產品,其充電容量(chargecapacity)翻了10倍。
電動車行業安全無小事,任何謹慎都不為過。圍繞汽車動力電池,如何平衡續航和安全兩大問題,再度成為業內探討的話題。有業內人士指出,新能源汽車的安全性并不能以單一材料來判斷。
日前,寧德時代與德國公司Trailer Dynamics簽署了一項電池提供協議,將為后者開發并提供300kWh的磷酸鐵鋰電池包,以用于其首款產品Newton e-Trailer半掛拖車,而這款半掛拖車
受新能源汽車市場增速持續放緩影響,10 月我國新能源汽車市場共計 46 家動力電池企業實現裝車配套,較 9 月減少 6 家。排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家動力電池企業
錳酸鹽銀納米片能夠讓科學家能夠以更低成本制造出更安全、更節能的鋁空氣電池。據外媒報道,韓國蔚山國際科學技術研究所(Ulsan National InsTItute of Science and Technology)的研究人員利用此類新型催化劑研發了一款鋁空氣電池,該電池可解決現今電動汽車(EV)電池技術的常見問題,讓電動汽車車主擁有續航里程更高、且可更換的電池組,無需慢慢充電。
1、不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等),行駛中發現儀表顯示電量不足時,要用人力騎行,因為深度放電對電池壽命的損耗很大。2、注意充電方法。新電池在第一次充電時,時間一定要長,要保證將電充足。對于
新的鎳氫電池含有少量電量,在購買后要先進行充電后使用,但要是電池出廠時間短,電量很足,可以先用完再充電。●新買的鎳氫電池要經過3-5次的充電和使用,性能才可以發揮到最佳狀態,有些朋友第一次充電會碰到小
盡管如今國內的電動車市場已經發展的頗具規模,但近來價格戰卻打得愈演愈烈。早前有傳聞,某電動車已經降到了399元的價格!確實,相比很多大品牌智能電動車動輒上萬元價格來說,399元對于消費者而言是個不錯的
當前,全球范圍內正在形成全新共識:氫能是多種能源傳輸和融合交互的紐帶,是未來清潔低碳能源系統的核心之一。基于此,汽車也正在進入快速增長的新時期。以“三縱三橫”的發展戰略為指引,我國在燃料電池汽車的關鍵