當今，電子產品發展飛躍，短短10年的發展歷程里，不少的電子產品逐步智能化，功能越來越強大，特點也增加了不少。于是，電池的使用問題也成為了我們消費者所關注的重要問題。為了提高產品質量和滿足消費者的需求，各大電子公司不斷研發新材料。人們發現利用鋰電池代替氫鎳電池，不僅可以提高電池的壽命，快速充電，還能儲存更多的電量。因此，在這現代化城市里，鋰電池在各方面被廣泛使用。

浙江大學材料科學與工程學院夏新輝研究員團隊研制出首例基于霉菌孢子碳技術的高能量密度鋰硫電池，他們將廢棄果蔬發酵的霉菌孢子碳作為儲能材料引入能源領域，獲得高能量密度電池，其比容量較市場上最好電池高3倍，未來有望解決電動汽車長途行駛的續航能力問題，此外還在成本、使用壽命等方面有諸多優勢。該成果近日被世界頂級材料期刊《先進材料》報道。

有些電動車維修師傅換電池比較隨意，認為只要把電池裝上，電動車能走就行了，其實換電池是個技術活，好的技術能夠讓電池發揮正常的壽命，排除可能存在的安全隱患，電池換的好，也能給顧客留下專業的好印象，自然電動車有問題就找你修理。

近來，浙江烯聯納米科技有限公司投資1.6億元，用于石墨烯鋰離子電池三元正極材料建設項目的建設，該項目占地面積40畝。項目建成后將形成年產6000T/a石墨烯鋰離子電池正極材料的生產能力。

發展新能源車已成全球共識，整車企業加大電動車布局。2020年開始，純電動平臺車型將陸續投放市場，加速新能源汽車產業從政策驅動轉向消費驅動。

目前現在的動力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長于壽命和安全性，而三元鋰長于低溫性能和單位電池的電容量。

沒有黑掉操作系統，也沒有觸碰操作手柄，無人機起飛一分鐘后像是突然被某股力量撕扯著，斷電、墜毀，現場一片驚呼……這并不是影視劇中的橋段，而是阿里安全獵戶座實驗室資深專家侯客最新的研究成果——通過攻擊智能電池，讓無人機墜機，甚至所有使用智能電池的設備都將受到這一攻擊方式的影響。

近期北京某酒店布置的用戶側儲能項目發生火災，因電池系統故障電池房內發生火災，事故具體原因還在調查中。據知情人士提供消息，該酒店的儲能項目于2017年9月份正式投入運營，此次起火事故之前，該酒店每月都會對儲能系統進行一次維護，而事發上午正好進行了一次檢查，卻依然沒有阻止起火事故的發生。

神華董事會秘書黃清表示：“我們對氫能源特別感興趣，如果將來的燃料電池能夠取得大的突破，那么從煤里面制氫是成本最低的。”

近日，吉利80億動力電池項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經濟合作區，將建設電池及模組生產線和研發中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預計2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產。