一、蓄電池的基本結構由上圖不難看出，咱們常用蓄電池是由一些板子組成，這些板子叫做極板，極板又分正板和負極板，正、負極板是用一些活性材料做成像泥巴一樣，糊在一個特制的網子（柵架）上，正極板和正極板連在一

鋰電池日常該如何保養?1、新購買的鋰電池因為多少都會有一點電量，因此，用戶拿到電池時可以直接使用，將剩余的電量用完再充電，經過這樣2~3次的正常使用就可以完全激活鋰電池活性。2、避免頻繁過度充電。合格

1、安全系數的改進。磷酸鐵鋰結晶中的P-O鍵牢固，無法溶解，就算在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣構造坍塌發燙或者產生強氧化性化學物質，因而有著優良的安全系數。2、使用壽命的改進。壽命長鉛酸電池電池的循

一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調整電池內部氣壓的用途，正常情況下應能夠及時釋放內部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內部的電解液比較富裕，充電過程中的氣體析出量大。假如安全閥出現問題使排氣不暢，當

鋰電池會爆炸嗎鋰電池可能會爆炸，其爆炸原因有很多，可大致歸類為外部短路、內部短路、及過充三種。正常情況下，鋰電池的兩極本身是絕對不會接觸的，因此電池廠商會在兩極之間放置隔膜。質量好的隔膜紙，在電池內部

鋰離子電池失效產生途徑鋰離子電池失效的產生主要有以下幾種途徑：第①種途徑：第①種途徑主要與鋰離子電池的內部短路有關。鋰離子電池的內部短路是其安全問題的最重要誘因，大部分的安全問題都是由于內部短路引起的

1. 不更換充電器，不拔控制器限速　　不同廠商的充電器一般都有個性化的需求。如有疑問，請勿更換充電器。如果里程要求較長，您必須有多個充電器在不同的地方充電。白天使用補充充電器，晚上使用原充電器。取消控

1.充電的時候我們盡量使用慢充慢充不傷電池但是充電時間段過長;快充可以節省時間和精力，但對電池有傷害。用快充充電器充電一段時間后，我們可以這么做例如用快充充5、10次之后，改用慢充充電一兩次。這樣就又

一、電動勢電動勢是兩個電極的平衡電極電位之差，以鉛酸蓄電池為例，E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αH2SO4/αH2O)。其中：E電動勢Ф+0正

鋰電池鼓包原因電池簡易結構正極從電池重量構成上來看，正極材料占有較大比例（一般在70%~80%）,因為正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。正極材料占鋰離子電池成本3