歐洲研究人員開發出一種簡單的熱力學方法，可以預測一種物質是否能耐受高溫，用于生產常規薄膜，制成光伏設備。

受多重因素影響，圓柱電池的市場占比持續下滑，在新能源乘用車領域“遇冷”尤為明顯。受特斯拉影響，圓柱電池曾憑借著生產自動化程度高、產品一致性好、尺寸標準統一等優勢，在國內A00級新能源乘用車和新能源物流

9月22日晚間，據彭博社報道，比亞迪正在就向戴姆勒供應電動汽車芯片進行談判，目前該消息尚未得到比亞迪方面的確認。知情人士稱，比亞迪正與戴姆勒討論向后者供應該公司生產并用于自家電動汽車的芯片，雖然該談判不能保證一定會達成協議

2月1日晚間，新能源電池巨頭寧德時代宣布將合計斥資290億元擴產或新建四川宜賓、廣東肇慶、福建霞浦三個電池生產線項目，這也是其2020年12月公告合計 390 億元的三個擴建項目后，再次推出大規模擴建計劃，轟動行業。

一塊占地足球場大小的電池項目明年將在澳大利亞維多利亞州投入使用。法國可再生能源公司Neoen昨日宣布，該公司收到了一份建造300兆瓦電池的合同，它將成為全球最大的電池設施之一。該電池有望

眾所周知，動力鋰離子電池在過充電、針刺、碰撞情況下，易引起連鎖放熱反應造成熱失控，造成冒煙、失火甚至爆炸等，影響動力鋰電池安全。同時，動力鋰電池的重要性能包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響，所以做好熱失控管理的重要性，就進一步體現出來。

鉛酸電池　　其中，以鉛酸蓄電池為數量最多。鉛酸蓄電池的價格最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發展而來的。浮充電池不適應快速充電和大電流放電，雖然技術人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是其壽命還是非常不理想的。

松下18650鋰電池，以NCA為正極，并且設計了復雜的電池管理系統，從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。特斯拉在進行電池開發時，探測了很多種類的電池，但最后

“碳中和”成為世界潮流，在光伏、風電和儲能進入十四五發展的全新高速發展時期，儲能+新能源規模化應用的重要價值已形成共識。

四月十五日，天華超凈（300390）公布《向特定對象發行股票發行情況報告書》。 天華超凈次擬向特定對象發行股票募集資金7.80億元，擬通過子公司天宜鋰業投資“電池級氫氧化鋰二期