中國工業開關電源市場集中度較高，行業前10家企業所占市場份額高達76.1%。目前工業開關電源市場中平板開關電源、導軌開關電源領域的代表性企業，成為工業開關電源企業競爭的核心。工業開關電源市場需求兩極化明顯，高端產品和低端產品需求量均較大，而中端產品需求較低。

斯坦福大學的科學家團隊宣布一項低成本、耐用的藍色能源科研項目，今日發表的論文描述了一種從可再生能源－海水和淡水混合過程中獲取能源制備的電池技術。團隊稱藍色能源“未被開發的取之不竭的可再生能源”。該團隊

2019年三月八日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》公布了29個新能源乘用車型，從29款車搭載的動力鋰電池看出，新能源乘用車依然以搭載三元鋰離子電池為主，總計20款，占比69%。但

從獲得的數據信息來看，三星SDI、LG化學、南都電源、雄韜股份、拓邦鋰電、振華新能源等電池企業2017年在鋰電儲能領域收獲頗豐，2018年將繼續大力發展鋰電儲能，以及開拓新的鋰電儲能市場。

比亞迪董事長兼總裁王傳福在深圳總部召開的股東大會上透露，比亞迪動力鋰離子電池外銷已與幾個大的乘用車品牌在談，甚至有的已經進入實質性階段。 從五月正式宣布電池業務獨立化

我國首款新能源飛機——銳翔RX1E電動雙座輕型運動類飛機，近日成功完成低溫試飛試驗，同時也進入量產階段。從項目立項到完成適航驗證、獲得生產許可證，不到4年時間里，銳翔RX1E克服了一道道

日前據悉，位于英國愛丁堡公園的Gyle Premier Inn酒店安裝了一個電池儲能系統。將在非高峰時段采用電網的電力充電，每天將為酒店200個房間的供電數小時。

目前，越來越多中國企業正在加入燃料電池行業，包括41家中國整車企業，還有汽車零部件企業、產業資本等相繼在氫能及燃料電池產業加碼。

華為鋰電池“陽謀” 硅碳負極獲新專利導語 – 截止目前，華為在鋰電池方面的專利超過100項，在正極、負極、電解液、隔膜、固態電解質、電池模組，以及電池熱失控等方面均有所涉及。

在此情況之下，率先在電池回收利用領域布局的企業將搶占市場先機，而進入白名單則是國家對企業在電池回收利用方面的資質認為，這也是企業開展電池回收利用業務的強大后盾。