就動力電池而言，目前，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池包以及鈦酸鋰電池在電動車領域都有應用。磷酸鐵鋰電池，由于安全性能穩(wěn)定、高溫性能好、重量輕等優(yōu)勢，越來越多的活躍在電動客車市場。那么，鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池包哪個好?

從獲得的數(shù)據(jù)信息來看，三星SDI、LG化學、南都電源、雄韜股份、拓邦鋰電、振華新能源等電池企業(yè)2017年在鋰電儲能領域收獲頗豐，2018年將繼續(xù)大力發(fā)展鋰電儲能，以及開拓新的鋰電儲能市場。

比亞迪董事長兼總裁王傳福在深圳總部召開的股東大會上透露，比亞迪動力鋰離子電池外銷已與幾個大的乘用車品牌在談，甚至有的已經(jīng)進入實質性階段。 從五月正式宣布電池業(yè)務獨立化

我國首款新能源飛機——銳翔RX1E電動雙座輕型運動類飛機，近日成功完成低溫試飛試驗，同時也進入量產(chǎn)階段。從項目立項到完成適航驗證、獲得生產(chǎn)許可證，不到4年時間里，銳翔RX1E克服了一道道

日前據(jù)悉，位于英國愛丁堡公園的Gyle Premier Inn酒店安裝了一個電池儲能系統(tǒng)。將在非高峰時段采用電網(wǎng)的電力充電，每天將為酒店200個房間的供電數(shù)小時。

目前，越來越多中國企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)，包括41家中國整車企業(yè)，還有汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本等相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼。

華為鋰電池“陽謀” 硅碳負極獲新專利導語 – 截止目前，華為在鋰電池方面的專利超過100項，在正極、負極、電解液、隔膜、固態(tài)電解質、電池模組，以及電池熱失控等方面均有所涉及。

在此情況之下，率先在電池回收利用領域布局的企業(yè)將搶占市場先機，而進入白名單則是國家對企業(yè)在電池回收利用方面的資質認為，這也是企業(yè)開展電池回收利用業(yè)務的強大后盾。

4月22日13時50分許，西安東郊一家4S店外，一輛停放的“蔚來”ES8新能源汽車突然起火，幸未造成人員傷亡。4月21日20時38分，上海某小區(qū)地下車庫內，一輛白色特斯拉轎車起火燃燒。

在10月8日召開的國務院常務會議上，確定完善出口退稅政策加快退稅進度的措施，為企業(yè)減負、保持外貿(mào)穩(wěn)定增長。