現(xiàn)在耗電量最大的智能手機，幾乎全部采用鋰電池。不少使用者可能一天中要分別充電好幾次，但國外知名科技網(wǎng)站近日刊文指出，每次將電池電量充足，都會造成電池少許退化;更關鍵的是，要想延長電池壽命，最好別讓電池電量耗盡，甚至不要讓電量低于20%。

根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池需求的高增長將促使未來四年鋰礦的鋰產(chǎn)量增長兩倍，新的鋰金屬產(chǎn)能將增加8．6萬噸。

目前特斯拉快速充電器在30分鐘可給其電動車電池充上能持續(xù)170英里(約合274公里)的電。如果這家以色列初創(chuàng)公司StoreDot達到目標，電動車可以在僅僅5分鐘的充電后行駛幾百英里。

?近日，據(jù)韓國媒體報道，三星電子綜合技術院的研究小組成功研發(fā)出新電池材料“石墨烯球”，比現(xiàn)有鋰離子電池的充電容量高出45％，充電速度提高5倍以上。

近年來，由于在我們?nèi)粘Ｉ钪械谋銛y式電子產(chǎn)品中的廣泛應用，鋰離子電池一直是儲能研究和開發(fā)的重點。隨著全球能源存儲需求在越來越多的領域的不斷增長，如電動汽車、混合動力汽車,特別是用于緩沖間歇性能源的大型電網(wǎng)儲能(太陽能、風能、潮汐能等領域，鋰離子電池由于受制于鋰的成本和有限的可用性，無法滿足社會的需求。因此，除了鋰離子電池之外還需要還發(fā)其他的電池技術。

盡管關于動力電池的梯次利用，業(yè)內(nèi)一直有爭議，不少質(zhì)疑者認為動力電池梯次利用就是偽命題。但像寧德時代這樣的動力電池行業(yè)巨頭，基于自身的實際經(jīng)驗以及對電池技術的深入了解同樣做出上述判斷，無異于給近期越來越熱的動力電池梯次利用澆上一盆冷水。

1、閱讀說明書　　說明書是很重要的使用說明，而且具有保養(yǎng)的方法，一定需要一字一字地閱讀一番，仔細看。　　總要提醒一下，很多拿到電動車的人，都會把說明書閑置一邊，都會選擇枯燥文字的無視，一般產(chǎn)生的后遺癥

1、鋰電池一般"保質(zhì)期"為3年，無論用不用三年后衰減都會很快。鋰電池的fullchargecycle也要注意，就是大約400-500次后衰減很快。就是看你先用到3年還是先充到次數(shù)。2、鋰電池除了怕低電

大多數(shù)專用的航模鋰電池充電集成電路都是以這種方式為電池充電。航模鋰電池分三種充電方法：預充電，快速充電恒定電流（CC）和恒定電壓（CV）。當在預充電步驟中電池單元電壓為3.0V或更低時，電池以低速充電

1、新購買的鋰電池因為多少都會有一點電量，因此，用戶拿到電池時可以直接使用，將剩余的電量用完再充電，經(jīng)過這樣2~3次的正常使用就可以完全激活鋰電池活性。　　2、避免頻繁過度充電。合格的充電器沒有過度充