隨著我國新能源汽車產業迅速發展，動力蓄電池用量也“水漲船高”。但是，動力蓄電池退役后，若未經科學處理，不僅是對金屬資源的浪費，更會嚴重威脅公共安全，對生態環境造成難以逆轉的污染。因此，我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系，并已經形成了初具規模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產業——

據外媒報道，奔馳的研發部門正在研究如何利用量子計算機發現未來十年內可用于電動汽車高級動力電池的新材料。

中國電動汽車市場要真正啟動，必須解決這些問題。鄭永剛認為，至少需要5年以上的時間，進入鋰電行業的企業必須熬過這一段過渡期，這期間資本不夠雄厚就會被淘汰出局。

燃料電池是將染料化學能直接轉變為電能的電化學反應裝置，熱電聯機效率可達95%以上，同時還具有無噪聲、綠色環保、可靠性高、易于維護等優勢，被認為是當代最具前景的新型發電技術。

早些時候，有報道稱LG開始量產可彎曲屏幕。雖然無法預測這種屏幕會給手機行業帶來多大的改變，但是對于以智能手表為首的可穿戴設備來說，至少在設計方面帶來更大的靈活性。

如果你讀過很多科學和技術新聞，可能對這個說法印象深刻——石墨烯對什么都有好處。石墨烯由僅有一個原子那么薄的碳構成，卻實實在在地擁有最高級別的電子、光學、力學性能。

鋰離子電池被廣泛應用于手機、筆記本電腦等便攜式電子產品。雖然具有眾多優點，鋰離子電池的安全性一直為人詬病，也不時引發消費者的擔憂。

鋰電車載式UPS電源發展可謂如日中天，海運發展迅速，加上中國經濟發展突飛猛進，對海運需求也是一大推薦，這樣一來導致大型船舶需求量劇增，船用車載式UPS的出現極大地保障了海運安全。船用小型車載式UPS電源系統隨著社會的發展,越來越得到人們的認可。

UPS電源在使用的過程中會遇到一些問題,例如UPS電源蓄電池容量不足就是其中的一個原因。UPS的蓄電池做為UPS電源系統的后備能量也是UPS電源系統重要組成部分，那么引起蓄電池容量不足的原因有哪些呢？接著往下看吧。

中山大學材料科學與工程學院劉勇教授研究組最近在高耐折金屬薄膜及可折疊鋰離子電池研究中取得重要進展，相關成果發表在ELSEVIER出版的EnergyStorageMaterials（CiteScore:13.31）。