本報記者閆立良見習記者郭冀川鋰業相關概念股近期再度飛起，天齊鋰業、融捷股份、雅化集團、西藏礦業和江特電機等鋰題材上市公司股價在近兩個交易日均創歷史新高。在國內新能源汽車銷量大漲和美歐的新能源政策

鈦酸鋰空間群屬于Fd3m，尖晶石結構，因其所特有的三維鋰離子擴散通道，具有功率特性優異和高低溫性能佳等優點。同時，鈦酸鋰晶體結構能夠在鋰離子脫嵌循環中保持高度穩定性體積變化小于1%，這為鈦酸鋰成為一個重要的負極材料打下了基礎。

可靠性和可用性 由于鋰電池與鉛酸蓄電池的制造辦法不同，鋰電池故障率要低得多。由于使用壽命更長，維護要求更低，UPS電源采用鋰電池很少發生故障。 依據所使用的化

常見的鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容和輔助器件保險絲、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中，控制IC在所有正常情況下控制MOS開關導通，使電芯與外部電路相連，當電芯電壓或回路電流

雖然目前動力鋰電池占據著新能源汽車動力源的主流地位，但不容忽視的是，氫燃料電池的快速商業化，已經對動力鋰電池發起了挑戰。

隨著新能源汽車產業的大力發展，與其相關的產業鏈也產生更多創新創業的新空間。安徽優旦科技有限公司抓住機遇，僅成立20個月就實現了對新能源動力交通領域的應用覆蓋。這其中，公司的領航者彭勇俊發揮了關鍵作用。

鋰電池充電器通常指的是一種將交流電轉換為低壓直流電的設備，它內部包括了限流、限壓等滿足充電特征的控制電路。鋰電池充電器在各個領域用途廣泛，特別是在生活領域被廣泛用于手機、相機等常見電器。　　鋰電池充電

從動力電池回收市場來看，我們可以發現，新能源汽車的電池回收還處于整個發展的初級階段，各類不規范的現象依然是存在的

國際錫業協會(ITA)表示，如果相關技術贏得市場份額，那么到2030年，三種不同類型鋰離子電池負極材料錫消耗量將分別達到每年10000-20000噸。

在過去的20多年時間里，鋰離子電池已經在消費電子領域取得了巨大的成功，而如今鋰離子電池又開啟了一個全新的領域——動力電池。