據(jù)媒體報道，針對鋰離子動力電池市場的良莠不齊現(xiàn)狀，國家發(fā)改委和工信部等部門已聯(lián)合起草《動力電池行業(yè)準入條件》，預計《準入條件》將在2013年上半年出臺，下半年開始正式實施。這樣就意味著，

鋰電池三元材料的專利技術(shù)簡單介紹

近年來，青海省新能源企業(yè)依托資源優(yōu)勢，加快規(guī)劃引領，強化技術(shù)創(chuàng)新，圍繞打造千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地，全力促進鋰電產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展。

動力鋰離子電池熱管理系統(tǒng)的功能 由于過高或過低的溫度都將筆直影響動力鋰離子電池的使用壽命和性能，并有可能導致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不平均分布將造成各

新能源汽車的保有量不大,但近年來發(fā)展勢頭良好,上升率遠超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件,動力鋰離子電池的發(fā)展一直備受關注。目前,鋰電池已深受行業(yè)認可,固態(tài)電池和燃

首先，我們簡單地了解下電池能量密度到底是啥東西。能量密度分兩種，重量能量密度和體積能量密度，目前參考得最多的是重量能量密度，其計算公式為：重量能量密度=電池容量×放電平臺/重量，單位為Wh

鋰電模塊化UPS電源在醫(yī)院弱電機房的解決方案。在醫(yī)療結(jié)構(gòu)中，伴隨著信息化的發(fā)展、智能化的飛躍，不間斷電源系統(tǒng)UPS的應用也愈發(fā)廣泛和普及。由于許多創(chuàng)新的電源技術(shù)皆息息相關

據(jù)外媒報道，過去十年內(nèi)，比較煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升。今朝這一現(xiàn)象也發(fā)生在了電池上，進而也使得電動車的價格也有所下

1、新能源汽車推廣速度與預期目標差距很大 2、動力鋰離子電池的安全問題尚待處理 3、低水平重復建設導致產(chǎn)量嚴重過剩 4、價格不斷下降導致國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)大面積虧損 5、知識產(chǎn)權(quán)瓶頸

在A股市場的震蕩走勢中，新能源汽車、動力電池板塊近期表現(xiàn)強勢。