1、充電充電電流及充電電壓不得超過(guò)以下標(biāo)準(zhǔn)，如超過(guò)規(guī)定值可能會(huì)對(duì)電芯的充放電性能、機(jī)械性能及安全性造成造成損壞，進(jìn)可能導(dǎo)致發(fā)熱及泄漏。1、電池充電器必須能恒流恒壓充電；2、充電時(shí)的單體電池充電電流必須

只要是對(duì)如今有一定了解的人都知道，目前電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展最大的壁壘，就在于電池技術(shù)難以取得突破…… 由于的制造成本高居不下，大部分電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程都無(wú)法在有限的成本里獲得大的提高，使得它的應(yīng)用范圍大大受限

1.電池排列整齊，有助于日后檢修方便。最好使用標(biāo)準(zhǔn)的18650電池卡托

整個(gè)電池包在總裝的過(guò)程中，對(duì)工藝的控制非常完美。特別是在每一個(gè)水冷管的連接點(diǎn)，每一個(gè)接插件的連接點(diǎn)，每一個(gè)高壓電氣的連接點(diǎn)，以及結(jié)構(gòu)固定的點(diǎn)上面基本上都有兩到三道確認(rèn)。

說(shuō)到蓄電池，也就是電瓶，想必車(chē)主們都不陌生。但講到蓄電池日常如何維護(hù)，一般幾年更換一次、日常用車(chē)過(guò)程習(xí)慣中又有哪些陋習(xí)會(huì)影響其使用壽命呢?今天，我們就和大家聊聊聊有關(guān)蓄電池的話(huà)題。

手機(jī)廠家通常會(huì)對(duì)電池做出使用若干年，保修一年的承諾，這一承諾實(shí)際上來(lái)自于電池制造商，正如本文開(kāi)頭所說(shuō)，鋰電池實(shí)際能使用多少年，與鋰電池的正確使用方法緊密關(guān)聯(lián)，除了規(guī)定的放電深度（即防過(guò)放）及防過(guò)充之外，還有一些因素會(huì)影響鋰電池的使用壽命，如電流和電壓的大小、環(huán)境的冷暖、閑置時(shí)的電量保持等。

很多人對(duì)于eps和ups都不甚了解，盡管查了很多資料，可能都不是特別理解其含義，今天eps消防應(yīng)急電源廠家科能達(dá)從銷(xiāo)售的角度為您分析怎樣去理解EPS與UPS？高頻機(jī)與工頻機(jī)？

一位中國(guó)政府高級(jí)產(chǎn)業(yè)政策顧問(wèn)表示，中國(guó)需要加強(qiáng)氫作為燃料的分配基礎(chǔ)設(shè)施，以加快燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

《科學(xué)》（Science）雜志11月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)制造出一種新材料，可以在不改變其原子結(jié)構(gòu)的條件下，從導(dǎo)電金屬轉(zhuǎn)換為非導(dǎo)電絕緣材料。這種新材料可以為超高速電子器件奠定基礎(chǔ)。材料科學(xué)與工程教授張伯倫（音譯）說(shuō)：“這是一個(gè)令人興奮的發(fā)現(xiàn)，我們找到了一種新的材料性能轉(zhuǎn)換方法。”