在網(wǎng)上，曾流傳一段讓人“驚艷”的視頻：一輛純電動(dòng)汽車在嚴(yán)重積水路段逆流而上，“驚呆了”傳統(tǒng)燃油車車主，被網(wǎng)友稱為純電動(dòng)汽車的“看海模式”。

6月初，國家發(fā)改委等三部門發(fā)布了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》（下稱《實(shí)施方案》）。其中說：

軟包鋰電池：　　軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會(huì)鼓氣裂開。　　軟包鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：　　與硬包鋰電池相比，具有體積小、重量輕、

電池有很多種類，其實(shí)就包括鋰電池包和三元鋰電池，兩者都是動(dòng)力電池電動(dòng)汽車的核心。很多人問小編，磷酸鐵鋰電池包和三元鋰電池哪個(gè)好?各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)?那通過本文就讓你們徹底來了解一下吧。　　磷酸鐵鋰電池包

近日消息顯示，在短短幾周時(shí)間里，中企在阿根廷斬獲了3個(gè)鋰礦的開發(fā)權(quán)，總計(jì)耗資16.9億加元（約合人民幣87億元）。其中，紫金礦業(yè)拿下了TresQuebradas項(xiàng)目；贛鋒鋰業(yè)拿下了Mariana項(xiàng)目

12月29日晚，堅(jiān)瑞沃能公布人會(huì)議表決最終結(jié)果，《重整計(jì)劃草案》《出資人權(quán)益調(diào)整方案》兩項(xiàng)方案均獲會(huì)議高票通過；同時(shí)，西安中院批準(zhǔn)公司破產(chǎn)重整計(jì)劃。這標(biāo)志著陷入危機(jī)20個(gè)月的堅(jiān)瑞沃能破局之路更

近日，欣旺達(dá)、德賽電池兩大資歷深厚的鋰電Pack企業(yè)雙雙公布了半年度業(yè)績報(bào)告。從營收及凈利潤數(shù)據(jù)上看，在3C數(shù)碼領(lǐng)域市場提振的帶動(dòng)下，鋰電Pack業(yè)務(wù)得以持續(xù)增長，但從毛利率來看，持續(xù)下

隨著發(fā)展新能源汽車被列為國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化也為相關(guān)行業(yè)和公司帶來重大歷史機(jī)遇。其中，處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè)，作為近年為數(shù)不多的牛股，就演繹了兩年近十倍的股價(jià)傳奇。《證券日報(bào)

郭守武(右)與研究人員正在通宵做實(shí)驗(yàn)。“充電5分鐘，通話2小時(shí)”“隨取隨用，輕松出行”……隨著生活節(jié)奏的日益加快，人們開始對二次充電時(shí)長提出更高的要求，對有限時(shí)間內(nèi)效益最大化的期待，致使

隨著下游新能源汽車和三元?jiǎng)恿﹄姵氐睦瓌?dòng)，近年來市場對鈷的需求大幅增加，2017年年初還出現(xiàn)了鈷的暴漲局面。鑒于鈷資源的稀缺性，業(yè)內(nèi)對發(fā)展三元鋰電池始終充滿危機(jī)感。鈷資源國控鈷心切在電池行