開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源，開關電源一般由脈沖寬度調制(PWM)控制IC和MOSFET構成。

開關電源的特征就是產生強電磁噪聲，若不加嚴格控制，將產生極大的干擾。下面介紹的技術有助于降低開關電源噪聲，能用于高靈敏度的模擬電路。

9月6日訊，在海外市場驅動下，中國光伏主要制造企業呈現出產銷兩旺局面。

鋰電池包管理系統，鋰電池壽命。鋰電池是現代高性能電池的代表，由正極材料、負極材料、隔膜、電解液四個主要部分組成。不同類型的鋰電池它們天然壽命（即

燒包燒車不燒人，燒包不燒車，不燒包。多么通俗的語言。實際上這并不有哪些人在說段子，而是從事動力電池系統安全性能技術開發的北京科易動力科技有限公司總經理田碩近日在

專家提醒鋰電池的價格并不算太高，與其費力進行鋰電池修復，不如購買一塊新電池來得方便劃算。此外，養成良好的使用習慣，也是延長鋰電池壽命的一條捷徑。

近年來，中韓美等國角逐石墨烯前沿應用領域，我國相關專利申請量已領跑全球，但專利質量仍待提升，海外專利布局仍較薄弱，產業化難題也亟待破解。相關專家表示，我國需要整合科研機構和企業的力量，在制備方法和工藝上尋求突破，完善專利布局，打造從原料、制備、產品開發到下游應用的石墨烯全產業鏈，才能推動石墨烯更快地走向產業化。

近期以來，股指持續低位震蕩徘徊，滬指9月23日在外盤不利的影響下大跌逾2%，但鋰電池概念板塊，卻走出了連續拉升的獨立行情——多氟多漲停、贛鋒鋰業漲9.65%、天齊鋰業漲6.59%，且換手率畸高，游資持續關注。

隨著電動車的普及，動力電池越來越受到人們的關注。動力電池擔負著電動車續航里程的重任，同時要經受駕駛安全的重重考驗，可謂責任重大。經過多年發展，三元鋰離子電池和磷

①體積能量密度：　　通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對較小，鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以騎行輕便、搬運也方便