博世的思路是，放棄自制動力電池單元，轉而通過外購電池單元及自身強大的電池管理系統技術與系統集成能力來為客戶提供完整的電池系統。

“自前年正式進軍鋰電行業以來，雙元科技在該行業的知名度迅速提高，業績也快速攀升。今年新增的服務客戶包括比亞迪、青島力神、湖北猛獅、珠海光宇、中興高能、微宏動力、蘇州星恒等等，1-5月份鋰電業績較去年全年已增長了3-5倍。”鄭建表示。

近日，從桂林市環保局獲悉，桂林市環境監察部門及公安部門合力出擊，查處了一起非法處置廢舊鉛蓄電池污染環境犯罪案。這也是該市查處的首例非法收集拆解廢舊鉛蓄電池刑事案。

高能密度鋰鈷氧化物電池的研究進展隨著電動汽車和移動電子設備的快速發展，對提供動力的鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。根據推力原理，鋰離子電池的能量密度接近其上限，因此改進的空間很小。相比之下，以鋰

標題中提到了我國的新能源汽車面存在的內在問題很多：一輛新能源的汽車要啥沒啥的也比不過喝油的汽車憑什么賣那么貴！因為國家有明確的的規定新能源有著高額的補助政策，想想小編都很心動，但是不能干啊！

隨著新能源汽車保有量的高速增長，廢舊動力電池規模近年來也不斷增大，從新能源汽車上退役下來的廢舊動力電池還有第二次生命，可以繼續發揮價值。

眾所周知，電動汽車成本過高是阻礙其產業化的一個關鍵問題，而在這當中，電動汽車的電池價格又是其中的一個大頭。一邊是政府與企業拼命為電動汽車的亮相造勢，另一邊卻是消費者對電池的續航里程以及耐

作為眾多“下一代鋰電池技術”中擁護者最多的技術方向，全固態電池電池確實有著巨大的性能優勢。北京衛藍新能源科技有限公司總經理俞會根曾表示，固態電池具備十大性質：有望抑制鋰枝晶，不易燃燒、不

據美國彭博社近日消息，保時捷公司去年宣布斥巨資研發一款純電動超跑，挑戰特斯拉。保時捷正在考慮新車的電池供應商。目前松下與博世公司在競標行列。據稱，博世提供的電池價格比松下高，但優勢是物流

在《動力電池藍皮書》（2018）的“專家視點篇”中，本書的顧問團隊對中國乃至全球的動力電池產業發展形勢進行把脈，從技術走向，成本預期，困難挑戰，上下游產業鏈和關聯技術鏈以及新興業態等多個維度進行了精彩評述，本期專家視點人物—王成。