鋰電池是一類以金屬鋰或者含鋰物質(zhì)作為負(fù)極材料的化學(xué)電源，鋰電池的出現(xiàn)和飛速發(fā)展是與20世紀(jì)60、70年代的石油危機(jī)密切相關(guān)的，近年來，由于環(huán)保以及人們生活方式變遷等多種原因（新能源汽車和智能手機(jī)等），市場上再次掀起了“鋰電熱”。

動力電池回收政策8月1日落地，面對即將實施的管理暫行辦法，車企開始積極著手布局電池回收業(yè)務(wù)。

作為美國能源部(DOE)部長Rick Perry最近宣布的3400萬美元的小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)和小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓(STTR)研發(fā)項目的一部分，能效和可再生能源辦公室(EERE)將資助34個州的87個新項目，總計近1300萬美元的資金，包括4個氫能和燃料電池項目。

近日，玉龍股份發(fā)布《關(guān)于寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增加注冊資本的公告》，公告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。

閥控型鉛酸(VRLA)蓄電池常用于不間斷電源(UpS)系統(tǒng)的三相來源。由于其重量與尺寸的緣故，數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA電池的性能特性也會受溫度影響，進(jìn)而新增空調(diào)系統(tǒng)的

有消息稱中國超級電容獲突破，周二超級電容概念股聞訊大漲。截至目前，整個板塊大漲2.5%，新宙邦強(qiáng)勢漲停，振華科技大漲7%，江蘇國泰漲幅超5%。據(jù)香港媒體報道：中國科學(xué)家正研發(fā)世上儲電量最多的超級電容器

7萬元的新能源汽車，換電池卻要花8萬元？3月19日，重慶商報-上游新聞記者了解到，國家市場監(jiān)督管理總局針對《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見稿）》，向社會公開征求意見（4月13日前提交）

3月5日，日本礙子(NGKINSULATORS)和東陶(TOTO)等4家公司3月4日宣布成立合資公司，推進(jìn)通過使空氣中的氧氣和氫氣等燃料發(fā)生反應(yīng)來發(fā)電的“固體氧化物燃料電池(SOFC)”的研發(fā)。

最近，斯坦福大學(xué)崔屹教授課題組，研究了一種新型褶皺石墨烯籠載體（WGC）用于金屬鋰負(fù)極，WGC提供優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度，具有更高的離子電導(dǎo)率和質(zhì)量更好的固態(tài)電解質(zhì)界面（SEI）。

據(jù)記者9日從蘭州交發(fā)建新能源公司知道到，雁白橋換電站已投入運營，實現(xiàn)了我市換電站“零”的沖破，電動出租車“換電模式”正式啟動。據(jù)悉，雁白橋換電站采用全鋰離子電池?fù)Q電技