“嘭”！正在充電的電動(dòng)車發(fā)出一聲脆響，趴在地上的狗被嚇得彈起，趙女士的丈夫立馬上前將插座拔除，但此時(shí)電動(dòng)車已經(jīng)冒出陣陣火星。

目前正極材料的混合使用豐要是三元材料、鈷酸鋰、尖晶石錳酸鋰、磷酸鐵鋰這四種商業(yè)化材料的混合。四種材料都各有優(yōu)缺點(diǎn)。容量方面，三元材料的比容量是四種材料中最高的；

鋰離子電池的主要部件有正極、負(fù)極、電解液、隔膜等，鋰離子能量的存儲(chǔ)和釋放是以電極材料的氧化還原反應(yīng)形式實(shí)現(xiàn)的，正極活性物質(zhì)是鋰離子電池最為關(guān)鍵的核心材料。

漢高Henkel亞太區(qū)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)陸興濤表示：“漢高針對(duì)電池輕量化材料切換以及在電池及電池管理系統(tǒng)里面發(fā)熱的問(wèn)題，都有一些相應(yīng)的解決方案。”

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)共計(jì)召回13.57萬(wàn)輛新能源汽車，對(duì)比全年125.62萬(wàn)輛的銷量，召回比例達(dá)10.8%。

所謂心有多大，腦洞就有多大！今天小編為大家盤點(diǎn)全球范圍內(nèi)那些腦洞突破天際的電池技術(shù)。雖然腦洞頗大，但也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，它們或許會(huì)像鋰電池技術(shù)一樣，改變我們的生活。

現(xiàn)在在這個(gè)高科技的時(shí)代，手機(jī)的發(fā)明給我們的生活帶來(lái)了很多便利，像出門都不用帶現(xiàn)金，只要手機(jī)支付即可，而且手機(jī)小巧輕便，幾乎現(xiàn)在是人手一只，可以說(shuō)手機(jī)跟我們的生活息息相關(guān)，離不開(kāi)手機(jī)了。

4月17日召開(kāi)的中央政治局會(huì)議指出，要釋放消費(fèi)潛力，做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，擴(kuò)大居民消費(fèi)。近日，國(guó)家出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，各地也多措并舉利好不斷，上下合力為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)“加油”“充電”。

近日，沉寂已久的德國(guó)光伏行業(yè)傳來(lái)好消息，2019年德國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)再次“煥發(fā)生機(jī)”。

①避免充電時(shí)溫度過(guò)高　　如果鋰電池充電時(shí)溫度高于規(guī)定的操作溫度(35℃)，鋰電池的電量將會(huì)不斷減少，即滿電情況下的供電時(shí)間縮短，會(huì)對(duì)電池質(zhì)量造成損傷，降低電池壽命。　　②避免充電時(shí)溫度過(guò)低　　如果充電