相對于鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：無電池漏液問題，其電池內部不含液態(tài)電解液，使用膠態(tài)的固體。可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。電池可設計成多種形狀。電池可彎

即便在最好的情況下，早期推出的新型鈷電池也無法解決供應問題。

石墨烯是單層的碳原子，以sp2雜化軌道組成的片狀連續(xù)六角型的二維材料。它是已知的世上最薄、最高強度和硬度、幾乎完全透明的晶體材料，只吸收2.3%的可見光，理想狀態(tài)下的強度約為普通鋼的10

《中華人民共和國車輛購置稅法》12月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過，自2019年7月1日起施行。

據外媒報道，許多特斯拉車主正處于拿到新車的第一個冬天，但是遇到了一些問題。上個月，在一些寒冷區(qū)域，部分Model3車型車主因車門凍住而打不開，導致無法進入車內，而且車窗也被凍住了，甚至充電接口也被凍壞了。

絲綢之路是起源于古代中國，一條連接亞、非、歐的商業(yè)貿易路線，其最具特色的貿易物品就是絲綢了，原始的絲綢是由蠶絲制成的，這是人們最早利用的天然纖維，而現(xiàn)在科學家又發(fā)現(xiàn)了蠶絲的「新玩法」。

有車主在一次 450 公里幾乎全是高速路的旅途中沒有進行中途補電，滿電出發(fā)到家之后還剩 6%，另外一個在灣區(qū)生活的車主在車子跑了 1.6 萬公里之后百公里平均電耗為 14.8 kWh，以 Model 3 長續(xù)航版本標定電量 75 kWh 的電量來計算，能跑近 507 公里，以官方透露的可用電量 78 kWh 來算的話，能跑 527 公里。

客觀來看，目前中國純電動車在世界范圍內，不論是市場還是技術都處于領先地位，且從能源戰(zhàn)略轉型和交通合理性等方面來看，堅持以純電動為發(fā)展重點符合國情。不過，自今年李克強總理在訪日期間前往北海道參觀了豐田的

隨著智能手機的普及，電池這個瓶頸就顯得極為棘手！電子技術的快速發(fā)展并沒有帶動電池技術的發(fā)展，幾十年來，電池一直拖著科技的后腿！