1.金屬鋰的沉積 通過前面的闡明，我們相識鋰離子電池傍邊是不該該存在鋰的金屬形態(tài)，鋰元素要么是以金屬氧化物、碳鋰化合物的形態(tài)存在，要么是以離子的形態(tài)存在。 金屬鋰的沉

解析手機(jī)鋰電池的基本概念 今天的手機(jī)基本上都配備了鋰電池，所以下面所說的鋰電池充電是常識。鎳氫電池是不同的，不在這里。 1.鋰電池的標(biāo)稱電壓為3.7v(3.6v

電池知識解釋了流動電池的工作原理 1.液流電池分析 流動電池屬于液體電池的范疇，而不是固態(tài)電池的范疇，就像它的名字所暗示的那樣。到底什么是流電池? 近日，列支敦士登品牌

使用偽劣UPS電源新舊蓄電池有哪些危害及后果？UPS電源蓄電池裝配過程中可能萌生的危險、危害主要是中毒、火災(zāi)、爆炸，以及高溫灼燙、機(jī)械傷害、腐蝕傷害等。小編就進(jìn)行分解一

充電設(shè)備（或充電器）是由一套多種技術(shù)組合而成的集成系統(tǒng)，該系統(tǒng)從底層到上層可劃分為四個技術(shù)層面：充電技術(shù)層、電池管理層、充電控制層和應(yīng)用層組成。

據(jù)工信部官網(wǎng)3月5日消息，工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)開展試點工作，試點內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系、探索多樣化商業(yè)模式、推動先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵機(jī)制等四方面。據(jù)悉，試點工作實施年限原則上不超過兩年。方案規(guī)劃同時指出，到2020年，我國將建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線，建設(shè)一批退役動力蓄電池高效回收、高值利用的先進(jìn)示范......

電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于18

上個月，國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在參加某個行業(yè)活動時表示，“目前鋰資源仍處于高位運行。”自今年3月國家工信部聯(lián)合多部門對鋰材料漲價提出“整頓”后，碳酸鋰等價格暫時停止了

金屬鋰?yán)碚摫热萘靠蛇_(dá)3860mAh/g，電勢僅為-3.04V（vs 標(biāo)準(zhǔn)氫電極），并具有非常優(yōu)異的導(dǎo)電性，是一種理想的高比能鋰離子電池負(fù)極材料。

今年政府工作報告里，“新能源汽車”出現(xiàn)了兩次。一次是列入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群。一次是在推進(jìn)穩(wěn)定消費中有所體現(xiàn)，要穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。