在與SKI進行的一場將近1年的法律中，LG化學獲得初步勝利，但依然危機重重。外媒報道稱，當地時間2月14日，LG化學表示，美國國際貿易委員會（ITC）在LG化學和SKI之間可充電電池商業機密的

本報記者殷高峰通過破產重整獲得新生的堅瑞沃能，從9月28日起正式更名為“保力新能源科技股份有限公司”，證券簡稱變更為“保力新”，證券代碼仍為“300116”。“公司經過破產重整，已徹底解脫了以往的

鉛酸電池和鋰電池包的區別：　　環保性，鋰電池沒有污染（不絕對），而鉛酸電池有重金屬鉛的污染；　　安全性，動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池

鋰電池電動車和鉛酸電動車優點分析　　1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過50

采用鋰電池UPS作為供電管理系統的優勢如今，對于UPS電池供電系統來說，采用鋰離子電池的初始資本支出僅為鉛酸蓄電池的1.4倍，但采用鋰離子電池10年的總體擁有成本(TCO)可以節省10%-30%。優勢

新能源汽車外資股比限制將取消將成進一步擴大汽車產業開放的“第一戰場”日前，國家發展改革委就制定新的外商投資負面清單及制造業投資負面清單及制造業開放問題答記者問時表示，汽車行業將通過5年

特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組-霍恩斯代爾儲能系統（HPR），對當地的能源市場產生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲能系統在首次

作為動力電池領域的“后來者”，瑞浦能源緣何能夠迅速牽手廣汽集團﹑廣新集團？其背后的青山集團又是何等來頭？攜重資入局的瑞浦能源能否成為動力電池領域的賽道“黑馬”？瑞浦能源，動力電池賽道下一

6月11日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉公司位于加拿大的電池研究團隊日前提交了一項新的專利申請，這是一種分析鋰離子電池中電解質的方法，這將有助于防止電池出現故障。這項專利是杰夫·

3月28日，美國錳公司AmericanManganeseInc.(證券代碼“AMY”)宣布，公司成為美國關鍵材料研究所(CMI)的成員之一，將與美國能源部(DOE)合作開展電動汽車鋰離子電池材料回