磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。意義金屬交易市場，鈷(C

電動車鋰電池的使用需要注意的幾個問題●及時充電在日常通勤的狀態下，及時充電保持鋰電池都有飽和的電量給電機提供動力，避免使用過程中過度放電。如果有計劃長期，如超過3個月不使用時，可保持鋰電池的電量在30

1.每天都充電　　即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2~3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環狀態，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。　　2.及時充電　　因為鋰電池在放電以后，

1、根本區別是原材料這是二者各種不同表現的總根源。聚合物電池是指在正極、負極或電解質三大組件中至少有一項使用高分子材料。高分子的意思是分子量大，與其相對應的概念是小分子，高分子具有高強度、高韌性和高彈

鋰電池首次充電無需充滿。鋰離子電池沒有記憶效應，首次充電也不需要充滿10-14個小時，前幾次滿充滿放的做法只是為了用電設備對電池容量的管理。以后使用過程中，也可以隨充隨放，不會影響容量?！　嶒烇@示，

據IEEE《光譜》雜志官網近日報道，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統公司”(SolidEnergySystems)有望成為第一家銷售半固體電池的公司。該創業公司稱，與同樣重量的傳統鋰離子電池相比，半固體電池容納的能量增加了一倍。

蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。如果外表出現了腐蝕物,接線柱內表面也會出現腐蝕現象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時處理。在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護是錯誤的想法。免維護雖然可以降低維護成本和次數,但對于外表上的清理還是必不可少的,所以說“免維護”更多的指向于蓄電池內部。在液面

日媒稱，中國大型車載電池企業寧德時代新能源科技(CATL)將進入日本市場。其將于5月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐，為客戶的開發提供支援。寧德時代計劃到2020年把在全球的電池產能翻番至50GWh。

梯次利用被認為是動力電池價值得以最大發揮的有效途徑，但理想與現實之間往往會存在很大差距。

軟包鋰離子電池的優勢，鋰離子電池組設計要考慮哪些因素？鋰電池的三種封裝線路分別是方形、軟包和圓柱。鋰離子電池組結構設計是整個電池組系統設計中極為緊要的一環，是整個設計過