都說2018年的動力電池業處于嚴寒期，行業集中度趨高、日韓電池企業圍剿、國際知名車企分羹等等，行業競爭加劇，但進入2019年，形勢或已悄然轉向。

在剛剛落幕的第15屆日本國際燃料電池展上，一個值得關注的現象是，本次展會上與金屬雙極板相關的參展企業較多，比如提供金屬雙極板基材/加工設備/OEM涂層等。

俗話說得好，正確地使用和維護好電池組是延長電池組壽命、降低鋰電池UPS電源總故障率的關鍵因素之一。UPS電池組作為可靠的電源供電保障，已經被應用到機房、數據中心、工業設備各個領域上，那么如何正確的使用和維護鋰電池UPS，延長電池組壽命?這就是本文小編要來和大家嘮嗑的。

跟隨現代對鋰金屬的“淘金熱”，作為電力行業的“規則改變者”，這種需求量極大的能源或許在拯救地球上可以發揮巨大的作用，但也有相當之大的負面作用。

據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。將以此追趕目前在新一代電池研發競爭中處于領先的全固體電池和空氣電池。將鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途。

眾所周知，普通的液態金屬電池的電極是由液態金屬制成的，與固態電池相比其好處是不會形成析鋰而破壞電池。7月7日，德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員表示發明了一種兼具液態電池和固態電池優點的新型電池，這是首個能夠在室溫下工作的液態金屬電池，其性能遠超鋰離子電池。

(1)恒壓充電法：在充電過程中，充電電源的輸出電壓保持恒定。隨著磷酸鐵鋰電池組的荷電狀態的變化，自動調整充電電流，如果規定的電壓恒定值適宜，就既能保證動力電池的完全充電，又能盡量減少析氣和失水。這種充

鋰電技術的進步和生產成本的降低,以鋰電池為主要動力源的鋰電電動車也飛入了尋常百姓家，當電動車鋰電池慢慢在市場上越來越普遍的時候,很多人都不了解電動車鋰電池的正確充電方法。　　1.鋰電池電動車激活并不需

1)安裝人員(或工程隊)接到安裝的任務指令，準備好相關的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬用表等)，落實工程開工日期及工程進度等；2)安裝人員(或工程隊)應攜帶少量系統備件(如螺

聚合物鋰電池優點1、單體電池的工作電壓高達3.6v~3.8v遠高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。2、容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍,或者更高。3、自放電小,在放置很長時間